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傳動軸十字軸簡介

又稱十(shi)(shi)(shi)字節(jie)，即萬(wan)向(xiang)(xiang)接頭，英文名稱universal joint，是實現變角(jiao)度(du)動力傳(chuan)遞的(de)機件，用于需(xu)要改(gai)變傳(chuan)動軸(zhou)線方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位置(zhi)，它是汽車驅動系統的(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動裝置(zhi)的(de) “關(guan)節(jie)”部件。十(shi)(shi)(shi)字軸(zhou)式剛性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)為(wei)汽車上廣泛使用的(de)不(bu)等速萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)，允許相(xiang)鄰兩軸(zhou)的(de)最大交角(jiao)為(wei)15゜～20゜。十(shi)(shi)(shi)字軸(zhou)是十(shi)(shi)(shi)字軸(zhou)式剛性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)關(guan)鍵(jian)件之一。

汽車傳動軸的作用：

汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。

California(進口)簡介

  法拉利California是一(yi)款(kuan)豪(hao)華旅行跑(pao)車(che)(che)，2008年(nian)在(zai)巴黎汽車(che)(che)展(zhan)上首次亮相，是有(you)史以來(lai)第一(yi)款(kuan)采用(yong)(yong)中(zhong)前置V8發動(dong)機(ji)、第一(yi)款(kuan)采用(yong)(yong)折(zhe)疊硬頂敞篷的(de)法拉利GT跑(pao)車(che)(che)，可(ke)以在(zai)3.9秒完成(cheng)0-100km/h的(de)沖刺，最(zui)高時速可(ke)達(da)310km/h。California由Pininfarina設計，傳承了1957年(nian)法拉利推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)針對美國市場的(de)250 GT California Spyder敞篷跑(pao)車(che)(che)的(de)精髓(sui)。California將毫不妥協的(de)運動(dong)性(xing)能和實用(yong)(yong)的(de)靈活性(xing)結(jie)合在(zai)一(yi)起，同時也提供了所(suo)(suo)有(you)法拉利跑(pao)車(che)(che)所(suo)(suo)共(gong)有(you)的(de)無與倫比(bi)的(de)駕駛樂(le)趣。