看(kan)凸輪上(shang)螺絲位置(zhi)和皮帶位置(zhi)的區別。
1,凸(tu)輪軸被安裝在氣(qi)缸蓋的(de)頂部,其作(zuo)用(yong)是驅動進氣(qi)氣(qi)門(men)與排氣(qi)氣(qi)門(men)做(zuo)開啟與關閉的(de)動作(zuo)。
2,進(jin)氣和(he)排(pai)氣凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)均掛上一個傳動(dong)(dong)輪(lun),由(you)鏈(lian)條或皮帶(dai)(dai)直(zhi)接(jie)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)轉動(dong)(dong)。有些引擎采(cai)取鏈(lian)條傳動(dong)(dong)的方式帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou),其(qi)目(mu)的是為了減(jian)少氣門(men)夾角。原理是,以鏈(lian)條傳動(dong)(dong)方式帶(dai)(dai)動(dong)(dong)其(qi)中一支凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou),再由(you)安裝(zhuang)在(zai)該凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)上的齒輪(lun)通過鏈(lian)條帶(dai)(dai)動(dong)(dong)另(ling)外一支凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)。
下面就是(shi)凸(tu)輪(lun)軸的安裝(zhuang)方法:
1、發動機凸(tu)輪軸一(yi)般會(hui)有幾道支撐軸頸與(yu)缸蓋中的凸(tu)輪軸軸瓦(wa)相配合;
2、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)頸尺(chi)寸從傳(chuan)動齒輪(lun)這(zhe)端(duan)開始(shi)依次減小,便于凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的安(an)裝與(yu)拆卸;
3、凸輪軸(zhou)裝入缸蓋中后,傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸(zhou)鎖制,防止發(fa)生軸(zhou)向竄動;
4、之后即可(ke)安裝凸輪軸的傳(chuan)動齒輪。傳(chuan)動齒輪一般采用月(yue)牙鍵定(ding)位固定(ding);
5、最(zui)后(hou)需要提醒就(jiu)是安裝正(zheng)時傳(chuan)動裝置(zhi)時(正(zheng)時皮(pi)帶或正(zheng)時鏈條(tiao)),注意(yi)正(zheng)時的核對與修正(zheng)。
凸(tu)輪軸位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)一(yi)種傳(chuan)感(gan)裝(zhuang)置(zhi),也叫同(tong)步信號傳(chuan)感(gan)器,它是(shi)(shi)一(yi)個氣缸判(pan)別定(ding)位裝(zhuang)置(zhi),向ECU輸(shu)入(ru)凸(tu)輪軸位置(zhi)信號,是(shi)(shi)點火控制(zhi)的主控信號。凸(tu)輪軸位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(CamshaftPositionSensor,CPS),其功用是(shi)(shi)采集凸(tu)輪軸動(dong)角度信號,并輸(shu)入(ru)電(dian)子控制(zhi)單元(ECU),以便確定(ding)點火時刻和噴油時刻。
進氣凸(tu)輪軸齒輪是(shi)分開的,要用(yong)螺(luo)栓(shuan)對(dui)好,不(bu)然啟動(dong)后發動(dong)機有異響,正時也不(bu)對(dui),凸(tu)輪軸之間(jian)有點可以對(dui),主要是(shi)進氣凸(tu)輪軸要用(yong)螺(luo)栓(shuan)穿好。
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