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發動機罩鎖總成簡介

汽車的(de)發動機(ji)罩鎖扣總成(cheng)，零(ling)(ling)件(jian)單件(jian)重量(liang)接近I公斤，而(er)零(ling)(ling)件(jian)主體材(cai)料(liao)為0.5mm鋼(gang)板，并且總成(cheng)零(ling)(ling)件(jian)結構復雜，一般的(de)方法(fa)，如采用通用容(rong)器(qi)包(bao)裝(zhuang)，無法(fa)有效限位，互相之間直接接觸在運輸過(guo)程中車輛顛簸等因(yin)素，很容(rong)易使零(ling)(ling)件(jian)磕碰，導致(zhi)零(ling)(ling)件(jian)劃傷、變形不良(liang)引起(qi)客(ke)戶不滿；如采用塑(su)(su)料(liao)盒(he)(he)裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)送(song)貨，根據(ju)技(ji)術要(yao)求，能(neng)滿足用塑(su)(su)料(liao)盒(he)(he)送(song)貨的(de)塑(su)(su)料(liao)盒(he)(he)選擇性(xing)不多，市場上，最(zui)大的(de)塑(su)(su)料(liao)盒(he)(he)1000*300*210也只(zhi)能(neng)裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)4件(jian)，這樣(yang)導致(zhi)裝(zhuang)箱塑(su)(su)料(liao)盒(he)(he)過(guo)多成(cheng)本增(zeng)加，而(er)且也使客(ke)戶線邊的(de)操(cao)作工，操(cao)作時(shi)，每裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)4個零(ling)(ling)件(jian)就必須搬運一次塑(su)(su)料(liao)盒(he)(he)，容(rong)易人力疲勞。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引(yin)擎蓋(gai)鎖(suo)的(de)安裝方法：
1、裝入(ru)拉(la)索連(lian)接器，并(bing)將拉(la)索固定裝置(zhi)卡入(ru)發動機艙蓋(gai)鎖中(zhong)直至鎖止卡完(wan)全(quan)鎖止。
2、將發動(dong)(dong)機艙(cang)蓋(gai)接觸開關方向裝(zhuang)入發動(dong)(dong)機艙(cang)蓋(gai)鎖上。
3、將發動機艙蓋鎖(suo)方向裝(zhuang)入鎖(suo)支架中。
4、擰入螺栓，連接(jie)發動機艙蓋接(jie)觸(chu)開關的(de)線(xian)束(shu)插頭。
5、將拉(la)索(suo)(suo)(suo)安(an)裝在拉(la)索(suo)(suo)(suo)連(lian)接器(qi)上，調整發(fa)動機艙(cang)蓋鎖，在發(fa)動機艙(cang)蓋關閉之前(qian)，要對(dui)操縱(zong)桿(gan)和拉(la)索(suo)(suo)(suo)進行功能檢查(cha)。

探索者Ⅱ簡介

福迪探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)Ⅱ，是探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)的(de)升級(ji)版，在保持探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)原(yuan)有優勢的(de)基礎上，款式作(zuo)了大幅的(de)改變(bian)。“探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)Ⅱ”頂棚(peng)的(de)增高，使整車(che)的(de)內(nei)部(bu)空間更寬敞、舒適，整車(che)更顯沉穩(wen)、硬朗，洋溢著堅(jian)定自信，自強不息，勇于探(tan)(tan)索(suo)的(de)精神。