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發動機罩鎖總成簡介

汽車(che)的(de)發動機罩鎖(suo)扣總成(cheng)(cheng)，零(ling)件(jian)(jian)單(dan)件(jian)(jian)重量接近I公斤(jin)，而零(ling)件(jian)(jian)主體材料(liao)(liao)(liao)為0.5mm鋼板，并且總成(cheng)(cheng)零(ling)件(jian)(jian)結構復雜，一般的(de)方法，如采(cai)用通用容(rong)器包裝(zhuang)，無法有(you)效限位(wei)，互相之間直接接觸在(zai)運(yun)(yun)輸過程中(zhong)車(che)輛顛簸等因素，很(hen)容(rong)易(yi)使(shi)零(ling)件(jian)(jian)磕碰，導致零(ling)件(jian)(jian)劃傷、變形不良引起客戶(hu)不滿；如采(cai)用塑料(liao)(liao)(liao)盒裝(zhuang)載(zai)(zai)送貨，根據技術要(yao)求，能(neng)(neng)滿足用塑料(liao)(liao)(liao)盒送貨的(de)塑料(liao)(liao)(liao)盒選擇性不多(duo)，市場上，最大的(de)塑料(liao)(liao)(liao)盒1000*300*210也(ye)只能(neng)(neng)裝(zhuang)載(zai)(zai)4件(jian)(jian)，這樣導致裝(zhuang)箱塑料(liao)(liao)(liao)盒過多(duo)成(cheng)(cheng)本增加，而且也(ye)使(shi)客戶(hu)線邊的(de)操(cao)作工，操(cao)作時，每裝(zhuang)載(zai)(zai)4個零(ling)件(jian)(jian)就必須搬運(yun)(yun)一次塑料(liao)(liao)(liao)盒，容(rong)易(yi)人力疲勞(lao)。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引(yin)擎蓋鎖(suo)的安裝方法：
1、裝(zhuang)入拉(la)索(suo)(suo)連接(jie)器，并將拉(la)索(suo)(suo)固(gu)定(ding)裝(zhuang)置卡入發動機(ji)艙(cang)蓋(gai)鎖(suo)中直至鎖(suo)止卡完(wan)全鎖(suo)止。
2、將發動機(ji)艙(cang)蓋(gai)接觸開關方向裝入發動機(ji)艙(cang)蓋(gai)鎖(suo)上。
3、將(jiang)發(fa)動機艙蓋鎖方(fang)向裝入(ru)鎖支架中。
4、擰入螺栓，連(lian)接發動機艙(cang)蓋接觸開關(guan)的線束(shu)插頭。
5、將拉索安(an)裝在拉索連接器上(shang)，調整發(fa)動機艙蓋(gai)(gai)鎖(suo)，在發(fa)動機艙蓋(gai)(gai)關閉之前，要對操縱(zong)桿和拉索進行(xing)功能檢查。

大眾CrossBlue簡介

在(zai)(zai)2013年北(bei)美(mei)車(che)展(zhan)上，大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)通過概念車(che)形式展(zhan)出了crossblue概念車(che)，這(zhe)是大(da)眾(zhong)(zhong)的首款7座中(zhong)型SUV，用來填補途(tu)觀和途(tu)銳之間(jian)的空(kong)白。競爭對手直指(zhi)漢蘭達。 在(zai)(zai)2013年上海車(che)展(zhan)上大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)再一次展(zhan)出了crossblue coupe