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汽車的(de)(de)發(fa)動機罩鎖(suo)扣總成，零件(jian)(jian)單件(jian)(jian)重量接近I公斤，而(er)零件(jian)(jian)主體材料(liao)為0.5mm鋼板，并(bing)且總成零件(jian)(jian)結構復雜，一般的(de)(de)方法，如采(cai)用通用容(rong)(rong)器包(bao)裝(zhuang)(zhuang)，無(wu)法有效限位，互(hu)相之(zhi)間直接接觸(chu)在運輸過程中車輛顛簸等因素，很容(rong)(rong)易(yi)使零件(jian)(jian)磕碰，導(dao)致(zhi)零件(jian)(jian)劃(hua)傷、變(bian)形不良(liang)引起(qi)客戶不滿；如采(cai)用塑料(liao)盒(he)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)送(song)貨(huo)，根據技術要(yao)求，能(neng)滿足(zu)用塑料(liao)盒(he)送(song)貨(huo)的(de)(de)塑料(liao)盒(he)選擇性不多(duo)，市場上，最(zui)大的(de)(de)塑料(liao)盒(he)1000*300*210也(ye)只能(neng)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)4件(jian)(jian)，這樣(yang)導(dao)致(zhi)裝(zhuang)(zhuang)箱塑料(liao)盒(he)過多(duo)成本增加，而(er)且也(ye)使客戶線邊的(de)(de)操(cao)作工(gong)，操(cao)作時，每裝(zhuang)(zhuang)載(zai)4個零件(jian)(jian)就必(bi)須搬運一次塑料(liao)盒(he)，容(rong)(rong)易(yi)人力疲勞。
引擎蓋(gai)鎖的安(an)裝方(fang)法：
1、裝入拉索連接器，并將拉索固定(ding)裝置卡入發動機艙蓋鎖(suo)中直(zhi)至(zhi)鎖(suo)止卡完全鎖(suo)止。
2、將發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang)蓋接觸開關方向裝入(ru)發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang)蓋鎖上。
3、將(jiang)發動機(ji)艙蓋鎖(suo)方(fang)向(xiang)裝入鎖(suo)支(zhi)架中。
4、擰入螺(luo)栓，連接(jie)發動機(ji)艙蓋接(jie)觸開關的線(xian)束(shu)插(cha)頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上(shang)，調整發動(dong)機(ji)艙蓋鎖，在發動(dong)機(ji)艙蓋關(guan)閉之前，要(yao)對(dui)操縱桿和拉索進行功(gong)能檢查。
2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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空調繼電器
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東風雪鐵龍薩拉-畢加索前保險杠皮（不帶噴漆）
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