暖風水(shui)(shui)箱進水(shui)(shui)的一般(ban)在(zai)(zai)發動機缸蓋上連著,出水(shui)(shui)在(zai)(zai)下水(shui)(shui)管連著。
暖風水箱原理是:
1、汽車上除發動(dong)機(ji)艙里面(mian)(mian)有(you)一(yi)個散(san)熱器以外,在駕駛(shi)室儀表臺里面(mian)(mian)還有(you)一(yi)個熱交換器,中間流動(dong)的就是發動(dong)機(ji)里面(mian)(mian)的散(san)熱用的防凍液。
2、提高(gao)散(san)熱: 把暖(nuan)風打開能(neng)提高(gao)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)散(san)熱,這一(yi)(yi)點尤其(qi)對(dui)一(yi)(yi)些(xie)捷達(da)車(che)(che)跑長(chang)途時(shi)尤其(qi)有用。 HFJ6351B車(che)(che)上所裝的(de)(de)是(shi)一(yi)(yi)臺水(shui)暖(nuan)式暖(nuan)風機,它是(shi)以(yi)發動(dong)機的(de)(de)冷卻水(shui)為工作介質,在鼓風機的(de)(de)作用下,由同的(de)(de)風口吹向(xiang)車(che)(che)室(shi)內以(yi)達(da)到(dao)取(qu)暖(nuan)、通(tong)風和除霜的(de)(de)目的(de)(de)。
1、汽(qi)車上除(chu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙里(li)面有一(yi)個(ge)散熱(re)(re)器以外,在駕駛室(shi)(shi)儀表臺里(li)面還(huan)有一(yi)個(ge)熱(re)(re)交(jiao)換(huan)器,中間流動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)就是發(fa)動(dong)(dong)(dong)機里(li)面的(de)(de)散熱(re)(re)用(yong)的(de)(de)防凍液。把(ba)暖(nuan)風打開能(neng)提高(gao)汽(qi)車的(de)(de)散熱(re)(re),它是以發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)冷(leng)卻水為工作介質(zhi),由同的(de)(de)風口吹向(xiang)車室(shi)(shi)內以達到取暖(nuan)、通(tong)風和除(chu)霜的(de)(de)目的(de)(de)。一(yi)種(zhong)為車室(shi)(shi)內空氣循環(huan),另一(yi)種(zhong)為室(shi)(shi)外新風進入車室(shi)(shi)內進行通(tong)風循環(huan)。即(ji)使在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速很低的(de)(de)時(shi)候(hou)仍然(ran)可以進行取暖(nuan)、除(chu)霜功用(yong)。
暖風機采暖的優點是:
慶鈴(ling)RODEO多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)是ISUZU公(gong)司(si)推向市場的四門長(chang)軸距的多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che),作(zuo)為中(zhong)國重慶與日本五(wu)十鈴(ling)汽車(che)(che)公(gong)司(si)的合作(zuo)產品(pin),慶鈴(ling)競(jing)技者(zhe)引進了五(wu)十鈴(ling)的技術,公(gong)司(si)于99年(nian)初在(zai)全國汽車(che)(che)市場上率(lv)先推出了在(zai)中(zhong)國的首(shou)部SUV多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)----慶鈴(ling)RODEO競(jing)技者(zhe),其原型車(che)(che)為ISUZU RODEO。
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