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凱迪拉克DTS(進口)前門三角玻璃

凱迪拉克DTS(進口)前門三角玻璃

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前門三角玻璃簡介

前門三(san)角(jiao)(jiao)玻(bo)(bo)璃(li),前窗(chuang)(chuang)三(san)角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)作用是可以有(you)效(xiao)地看到(dao)視覺盲(mang)區(qu),避免(mian)在盲(mang)區(qu)內發(fa)生許多危險(xian)事(shi)故。另外(wai),前門三(san)角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)還可以滿足玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)降器導軌(gui)(gui)的(de)要(yao)求,B柱的(de)導軌(gui)(gui)和玻(bo)(bo)璃(li)導軌(gui)(gui)需要(yao)高度平行。

三角窗的功能:擴大視野;方便玻璃升降;三角窗具有很強的穩定性,增加了汽車的結構強度。
提醒您三角窗上的密封條應定期清洗保養,以防損壞老化和開裂。

車窗三角玻璃的作用

車窗(chuang)三(san)(san)角(jiao)玻(bo)(bo)(bo)璃的作(zuo)用(yong):避免前風(feng)(feng)擋玻(bo)(bo)(bo)璃過度(du)傾斜帶來的側面盲區(qu)(qu)(qu),增(zeng)加駕駛(shi)員的視野,還可以配合(he)玻(bo)(bo)(bo)璃升降(jiang)器導(dao)軌(gui)要(yao)求,導(dao)軌(gui)與(yu)B柱(zhu)的玻(bo)(bo)(bo)璃導(dao)軌(gui)需要(yao)保(bao)持平行。早期的三(san)(san)角(jiao)窗(chuang)是(shi)可以伸縮活動(dong)的,作(zuo)用(yong)是(shi)通(tong)風(feng)(feng)。三(san)(san)角(jiao)窗(chuang)常見的是(shi)在前車門前梁(liang)和A柱(zhu)之間的那個三(san)(san)角(jiao)窗(chuang),主要(yao)是(shi)為了(le)避免前擋風(feng)(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃過度(du)傾斜而(er)帶給駕駛(shi)員側面盲區(qu)(qu)(qu),這樣(yang)的設計(ji)不(bu)僅可以增(zeng)加駕駛(shi)員的視野,而(er)且還能(neng)觀察(cha)到四周的情況,也就避免了(le)一些因為視線盲區(qu)(qu)(qu)而(er)引發的事故。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke),轎車品(pin)牌。在(zai)美國(guo)除了是(shi)(shi)財富的(de)(de)象(xiang)征,更是(shi)(shi)權(quan)力(li)的(de)(de)象(xiang)征。最(zui)(zui)(zui)新款的(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)DTS也正式登(deng)陸(lu)亞洲(zhou)市(shi)場(chang),日本是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)DTS亞洲(zhou)市(shi)場(chang)最(zui)(zui)(zui)先(xian)到(dao)貨(huo)的(de)(de)。DTS是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)的(de)(de)豪華(hua)型號,現(xian)任美國(guo)總(zong)統的(de)(de)座駕“陸(lu)軍(jun)一號”也是(shi)(shi)由DTS改裝而(er)成。凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)DTS搭載4.6LV8自然吸氣(qi)引擎,最(zui)(zui)(zui)大(da)馬(ma)力(li)295ps@6200rpm,最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)力(li)390Nm@4500rpm;車身尺寸(cun)為5,300×1,905×1,480mm,軸距(ju)為2,935mm;車重達1,880kg。最(zui)(zui)(zui)令(ling)人感(gan)到(dao)意外的(de)(de)是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)DTS居然采用FF形式的(de)(de)驅動布局(ju),同(tong)級對(dui)手大(da)部分都是(shi)(shi)采用FR設計。

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