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發動機正時罩簡介

顧名思(si)義，就是多(duo)由鋁合金鑄造件，固定(ding)在發動機側面，與缸(gang)體(ti)連(lian)接，用于保護正時齒(chi)輪及(ji)鏈條(tiao)，一般不受力，結構簡單，上方與氣缸(gang)蓋(gai)罩連(lian)接，下方與油底殼連(lian)接，下端有(you)一個曲軸油封孔，加工過程較為簡單。

發動機罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護作用等。具體作用如下：
防塵、防靜電、隔音作用：

發動機罩幫助發動機防塵、防靜電、隔音。

防止水、油等污染火花塞作用：

發動機護板在發動機頂部，以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。

保護作用：

發動機罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護作用。

發動機蓋：

又稱發動機罩，是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。

發動機正時罩怎么拆

打開發動機艙，按順序拆下PCV軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。拆卸發動機固定支架，將搖臂蓋取下。拆卸油底殼，松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲，取下正時蓋。
發動機正時罩蓋主要的作用是密封和降噪，與發動機缸體的前端面形成密閉的空間，將發動機傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中，將其它零件與正時系統相隔離，防止正時系統受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外，將發動機正時系統與缸體前端密閉起來，也防止了其它異物的撞擊，對于降低發動機的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發動機系統配件，屬于發動機的正時系統。汽車發動機正時罩多由鋁合金鑄造件，固定在發動機側面，與缸體連接。一般不受力，結構簡單。主要加工結合面及螺紋孔等，除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔，用于將發動機支撐固定在整車上。

奇瑞X1簡介

奇(qi)瑞(rui)(rui)x1是奇(qi)瑞(rui)(rui)旗(qi)下的(de)(de)一款(kuan)(kuan)汽車(che)(che)，售價在(zai)4.88-6.46萬(wan)。對于(yu)奇(qi)瑞(rui)(rui)X1來說，外觀(guan)內飾(shi)及配置的(de)(de)改變都(dou)不(bu)是重點，它的(de)(de)最大賣(mai)點在(zai)于(yu)從(cong)原來全系(xi)標(biao)配1.3L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)改成(cheng)新款(kuan)(kuan)的(de)(de)1.3L自(zi)動(dong)(dong)和三款(kuan)(kuan)1.5L手動(dong)(dong)車(che)(che)型。奇(qi)瑞(rui)(rui)X1只(zhi)是一臺(tai)迷你(ni)版的(de)(de)小型SUV，它不(bu)需要龐大的(de)(de)體型吸引消費者，它只(zhi)有可愛的(de)(de)賣(mai)相和利(li)用率超高的(de)(de)實用空間就能發(fa)揮一技之(zhi)長(chang)。2012款(kuan)(kuan)奇(qi)瑞(rui)(rui)X1車(che)(che)身尺寸分別為(wei)(wei)長(chang)3866mm、寬1622mm、高1638mm，軸距只(zhi)有2330mm，離地間隙依(yi)然(ran)為(wei)(wei)180mm。如果家里(li)小區的(de)(de)固定停車(che)(che)位剛好放(fang)不(bu)下一臺(tai)緊湊型SUV或轎車(che)(che)的(de)(de)話(hua)，可以考慮購(gou)買這臺(tai)奇(qi)瑞(rui)(rui)X1，小巧的(de)(de)車(che)(che)身能讓停車(che)(che)更輕松。