大(da)包圍(wei)(汽(qi)車車身外部擾流(liu)器)。主要作用(yong)是:減低(di)汽(qi)車行(xing)駛時所產生的逆向氣流(liu),同(tong)時增加汽(qi)車的下壓(ya)力(li)。使汽(qi)車行(xing)駛時更加平穩,從而減少耗油量。
汽(qi)車(che)大包圍的(de)作用是:降低(di)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)時所產(chan)生(sheng)的(de)逆向氣流,同(tong)時增加汽(qi)車(che)的(de)下(xia)壓(ya)力,汽(qi)車(che)在行(xing)駛(shi)時更加平穩。
汽車大包圍(wei)又稱汽車車身外部擾流器(qi),其安(an)裝步驟是:
1、清洗和擦拭需要安裝大(da)包(bao)圍的部位;
2、拆下原(yuan)保險杠,將大包(bao)圍(wei)對準安(an)裝,查看是否合(he)適;
3、根據大包圍(wei)安(an)裝位置的要求,鉆安(an)裝孔并去(qu)除毛(mao)刺;
4、將前包圍(wei)、側包圍(wei)、后包圍(wei)依(yi)次插入安(an)裝(zhuang)部(bu)位,對準安(an)裝(zhuang)孔后用螺(luo)釘固定擰緊即可安(an)裝(zhuang)成功。
迪(di)TT是奧迪(di)公司開發的(de)(de)(de)一款(kuan)跑車,1998年(nian)首次上(shang)(shang)市。作(zuo)為運動(dong)型轎車,TT型以它幾(ji)乎和(he)(he)概念車版相同(tong)的(de)(de)(de)漂(piao)亮(liang)外形,出色(se)的(de)(de)(de)性(xing)能在市場上(shang)(shang)取得了很大的(de)(de)(de)成功(gong)。第一代(dai)早期的(de)(de)(de)車型有車主抱怨高速(su)轉彎不穩定(ding)并(bing)(bing)發生(sheng)車禍,Audi調整TT的(de)(de)(de)懸吊系(xi)統并(bing)(bing)在車尾加上(shang)(shang)后擾(rao)流(liu)版,使(shi)Audi TT的(de)(de)(de)車尾上(shang)(shang)揚力在時(shi)(shi)速(su)125英哩時(shi)(shi)從148磅大幅減為53磅,低于(yu)同(tong)時(shi)(shi)期同(tong)時(shi)(shi)速(su)下(xia)BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅車尾上(shang)(shang)揚力和(he)(he)保時(shi)(shi)捷(jie)Boxster的(de)(de)(de)68磅,奔馳SLK的(de)(de)(de)104磅。奧迪(di)TT是一款(kuan)血統純正的(de)(de)(de)跑車。在中(zhong)國(guo)銷售的(de)(de)(de)有三款(kuan),分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪(di)不斷推出一系(xi)列徹頭徹尾的(de)(de)(de)新車,從A4、A6直至如(ru)今的(de)(de)(de)A8和(he)(he)TT。[2] 奧迪(di)TT的(de)(de)(de)競品包括寶馬X1,奔馳SLK等(deng)。
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