平衡(heng)軸皮(pi)帶的作(zuo)用就是傳遞(di)動(dong)力。
1、有部分帶有平(ping)衡軸的(de)發動機,也(ye)通過皮帶驅動平(ping)衡軸。
2、正(zheng)時皮帶,將曲(qu)軸(zhou)輸出的動力傳遞給凸輪軸(zhou),驅動正(zheng)時系統;
3、附件皮帶,將曲軸輸出的動(dong)(dong)力傳遞(di)給空調壓縮機、動(dong)(dong)力轉(zhuan)向泵(beng)、水泵(beng)、發(fa)電機等;
以下是皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;
2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置傳感器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
是LEXUS雷克薩(sa)斯開發(fa)的第(di)一(yi)款(kuan)超(chao)(chao)級跑車(che),由LEXUS雷克薩(sa)斯頂尖的設計及工(gong)程團隊研發(fa)項目總工(gong)程師棚橋春(chun)彥先生說:我們力圖(tu)超(chao)(chao)越每(mei)個極限以達到這一(yi)目標,包括研發(fa)先進(jin)的碳纖(xian)維單(dan)體(ti)橫造式(shi)底(di)盤和(he)車(che)身,我相信,我們已經創造出了(le)一(yi)款(kuan)完全(quan)以駕駛者為設計核(he)心的汽車(che)。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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