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中冷器簡介

中冷器的作用：

降低發動機的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)，發動機排(pai)出的(de)廢氣(qi)(qi)的(de)溫度(du)(du)非常高(gao)(gao)，通過(guo)增壓器(qi)(qi)(qi)的(de)熱(re)傳導會提高(gao)(gao)進(jin)氣(qi)(qi)的(de)溫度(du)(du)。空氣(qi)(qi)在被壓縮的(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)密度(du)(du)會升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，同時也導致(zhi)增壓器(qi)(qi)(qi)排(pai)出的(de)空氣(qi)(qi)溫度(du)(du)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，隨氣(qi)(qi)壓升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，但氧氣(qi)(qi)密度(du)(du)降低，從而(er)影響發動機的(de)有效充氣(qi)(qi)效率。由于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)安裝在最(zui)前(qian)方，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)片通道(dao)常被樹葉(xie)、油泥等堵(du)塞，使中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)受阻，因此應定期對該(gai)處清(qing)(qing)洗(xi)(xi)(xi)。清(qing)(qing)洗(xi)(xi)(xi)的(de)方法是用壓力不太高(gao)(gao)的(de)水槍以(yi)垂直于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)平面的(de)角度(du)(du)，自上(shang)而(er)下或自下而(er)上(shang)緩慢(man)沖洗(xi)(xi)(xi)，但決不可(ke)斜沖，以(yi)防損(sun)壞中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

紅旗L5簡介

紅(hong)(hong)旗(qi)L5是基于(yu)2009年(nian)紅(hong)(hong)旗(qi)牌檢閱車(che)項目成(cheng)功后(hou)，中國一汽(qi)正式啟動紅(hong)(hong)旗(qi)L平(ping)臺(tai)產(chan)品開發及生產(chan)準備后(hou)打造的(de)(de)(de)100%自主知識產(chan)權的(de)(de)(de)E級轎車(che)。其造型(xing)延續了(le)紅(hong)(hong)旗(qi)CA770的(de)(de)(de)設計，前臉的(de)(de)(de)設計源自2009年(nian)國慶檢閱車(che)CA7600J，包(bao)括圓形(xing)的(de)(de)(de)前大(da)(da)燈和(he)前部流線型(xing)紅(hong)(hong)旗(qi)立標等(deng)經(jing)典元素，整體造型(xing)大(da)(da)氣端(duan)莊。該車(che)曾作為中國外(wai)交(jiao)禮賓用車(che)，出現(xian)在許多重大(da)(da)外(wai)交(jiao)場合。