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波箱簡介

波箱(xiang)(xiang)，就是變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)，是變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)別稱，不區(qu)分自動和(he)手動。變(bian)速(su)(su)(su)傳動箱(xiang)(xiang)在閩(min)南（包括廣東省、香港地(di)區(qu)）稱為“波箱(xiang)(xiang)”。自動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)是通過各種液壓多(duo)片離合器(qi)和(he)制(zhi)(zhi)動閘限制(zhi)(zhi)或接(jie)通行星齒(chi)輪(lun)(lun)組中的(de)(de)某(mou)些齒(chi)輪(lun)(lun)得到不同的(de)(de)傳動比的(de)(de)。所(suo)以換擋品質的(de)(de)好壞與這些離合器(qi)和(he)制(zhi)(zhi)動器(qi)有(you)直(zhi)接(jie)關(guan)系。

變速箱的作用是：

1、改(gai)變(bian)傳(chuan)動比，滿足不同(tong)行(xing)駛條件對牽引力的需要；

2、實現倒車行(xing)駛；

3、在發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)、怠速運轉、汽車換擋或需要停(ting)車進行動(dong)(dong)力輸出時，中斷向驅動(dong)(dong)輪的動(dong)(dong)力傳遞。

變速箱(xiang)的保養方法是：

1、定期(qi)更換變(bian)速箱油；

2、經常檢查(cha)油液位(wei)；

3、避免空(kong)擋(dang)滑行；

4、定期清洗變速箱；

5、避免強行摘(zhai)擋(dang)；

6、縮短怠速熱車(che)的(de)時(shi)間(jian)。

變(bian)速箱壞了的(de)前兆是：

1、行駛過程中，車輛(liang)換(huan)擋沖擊、發沖；

2、加油(you)發動機空轉，不提速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換(huan)擋時間過(guo)長(chang)或(huo)過(guo)短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸(xie)下(xia)萬向(xiang)節螺釘(ding)，使變速器(qi)和傳動(dong)軸的萬向(xiang)節分離(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)合器(qi)罩螺釘(ding)，使變速器(qi)和離(li)合器(qi)分離(li)；如果是遠程操縱(zong)(zong)的變速器(qi)，則將操縱(zong)(zong)機構與變速器(qi)本體分離(li)最(zui)后(hou)將變速器(qi)從汽車上(shang)拆卸(xie)下(xia)來(lai)。
2、清洗變速器外部的油泥和(he)污物，注意保護前后的軸頭。擰下放(fang)油螺(luo)(luo)塞(sai)，放(fang)凈變速器中的潤(run)滑油，再琶油螺(luo)(luo)塞(sai)。
3、找一(yi)個干凈無(wu)灰(hui)塵的場地，利用(yong)拆(chai)卸(xie)工(gong)具和銅棒(bang)，開始拆(chai)卸(xie)變(bian)速(su)器。拆(chai)卸(xie)順序一(yi)般(ban)是(shi)：變(bian)速(su)器蓋(gai)、第(di)一(yi)軸(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸零件(jian)(jian)時，先(xian)看好零件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向和位置后再拆卸，必要時，做好記(ji)錄；拆下的(de)零件(jian)(jian)按拆卸先(xian)后順序(xu)，分部位排放整齊，必要時可(ke)(ke)用線或鐵絲將各零件(jian)(jian)按順序(xu)串在(zai)(zai)一起；齒輪可(ke)(ke)按原方(fang)向和位置套(tao)在(zai)(zai)軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)(xie)的所有零(ling)件都應(ying)該(gai)清洗(xi)干(gan)凈，并做相應(ying)檢查，不能繼續(xu)使用的應(ying)予以更(geng)換；拆卸(xie)(xie)過的油封、密封墊一(yi)般不應(ying)該(gai)繼續(xu)使用，應(ying)該(gai)更(geng)換。
6、裝配前(qian)各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的(de)鍵槽(cao)、齒(chi)輪的(de)內孔以及(ji)變速器箱體的(de)軸(zhou)承孔涂上齒(chi)輪油或(huo)機油，并將要更(geng)換的(de)紙墊浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反，即后拆(chai)下的零(ling)件先裝(zhuang)(zhuang)，使全部(bu)零(ling)件都安裝(zhuang)(zhuang)到原來的位置上，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中要常(chang)轉動配(pei)(pei)合件，注(zhu)意油封的方向且不得(de)有破損。
8、在安裝變速器(qi)蓋前(qian)，應檢查場地有無(wu)漏裝的零件，各(ge)軸及(ji)固定(ding)齒(chi)輪是(shi)(shi)否(fou)有軸向竄動，各(ge)處紙墊是(shi)(shi)否(fou)完好，各(ge)對(dui)嚙(nie)(nie)合齒(chi)輪是(shi)(shi)否(fou)在全部齒(chi)寬(kuan)內嚙(nie)(nie)合；用手撥動滑動齒(chi)輪，看(kan)能否(fou)軸向移動到全齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)(nie)合；用手轉(zhuan)動第一(yi)軸，分別試(shi)一(yi)下各(ge)擋(dang)，都(dou)應能靈活平穩轉(zhuan)動，無(wu)卡澀現(xian)象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝入(ru)并固定到相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸上，再將該撥(bo)叉(cha)軸裝入(ru)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)。安(an)裝撥(bo)叉(cha)軸時要注意將自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構和互鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構裝入(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸有三個槽的(de)(de)(de)一(yi)側應(ying)對正(zheng)自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構鋼球的(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸上有一(yi)個槽的(de)(de)(de)一(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構。各拔叉(cha)軸都(dou)安(an)裝到位(wei)(wei)以后，將其置(zhi)(zhi)于(yu)空擋位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)構中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)滑動齒輪也都(dou)置(zhi)(zhi)于(yu)空擋位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，將變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋裝到變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)箱體上，此時，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)裝到相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong)，裝上連接螺(luo)栓(shuan)，并按規定的(de)(de)(de)次序(xu)和規定的(de)(de)(de)力矩(ju)擰緊螺(luo)栓(shuan)，用變(bian)(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)不同(tong)的(de)(de)(de)擋，依次檢查能否(fou)順利掛(gua)擋，若掛(gua)不上，可(ke)用手輕輕來回(hui)轉動第一(yi)軸，若仍掛(gua)不上應(ying)拆下箱蓋檢查。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是由一(yi)汽(qi)大(da)眾公司(si)制造并于(yu)2003年4月上市(shi)的(de)一(yi)款(kuan)熱門B級車(che)(che)型(xing)，做為率(lv)先引入長軸距和(he)(he)渦輪概念的(de)車(che)(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的(de)銷量(liang)一(yi)直經久(jiu)不衰。新(xin)款(kuan)A4L舍棄了(le)淚眼設計，增加了(le)quattro四(si)驅(qu)模式，外形更加時尚運(yun)動(dong)，動(dong)力和(he)(he)操控性(xing)更加出眾。車(che)(che)型(xing)內飾做工精(jing)致，科技配置豐富，空間充裕，在B級車(che)(che)型(xing)中擁有(you)較好的(de)實(shi)用性(xing)。一(yi)汽(qi)奧迪A4分(fen)三(san)個排(pai)量(liang)進行(xing)銷售(shou)，分(fen)別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分(fen)為側影四(si)款(kuan)，有(you)手動(dong)基本(ben)型(xing)、自(zi)動(dong)基本(ben)型(xing)、舒適(shi)型(xing)和(he)(he)技術領先型(xing)。2.4排(pai)量(liang)分(fen)為三(san)款(kuan)，有(you)舒適(shi)型(xing)、舒適(shi)運(yun)動(dong)型(xing)和(he)(he)舒適(shi)尊享(xiang)型(xing)。而3.0排(pai)量(liang)只有(you)一(yi)款(kuan)，并且加裝了(le)quattro全時四(si)驅(qu)系(xi)統。