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波箱簡介

波箱，就是變(bian)速(su)(su)箱，是變(bian)速(su)(su)箱的別稱，不(bu)區(qu)分(fen)自(zi)動(dong)和手(shou)動(dong)。變(bian)速(su)(su)傳動(dong)箱在閩南（包(bao)括廣東省、香港地區(qu)）稱為“波箱”。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器是通過各種液壓多片離(li)(li)合器和制動(dong)閘限制或接(jie)通行(xing)星齒(chi)輪(lun)組(zu)中(zhong)的某些(xie)齒(chi)輪(lun)得到不(bu)同的傳動(dong)比(bi)的。所以換擋品(pin)質(zhi)的好(hao)壞與這些(xie)離(li)(li)合器和制動(dong)器有直(zhi)接(jie)關系(xi)。

變(bian)速(su)箱的作用是：

1、改變傳動比(bi)，滿足(zu)不同(tong)行駛條件對牽引力(li)的需要(yao)；

2、實現倒車行駛；

3、在發動(dong)機啟(qi)動(dong)、怠(dai)速運(yun)轉(zhuan)、汽車(che)換擋或需要停車(che)進行動(dong)力輸出時，中(zhong)斷向(xiang)驅動(dong)輪的動(dong)力傳遞。

變速(su)箱的保養方法(fa)是(shi)：

1、定期更換變速(su)箱油；

2、經常檢(jian)查油液位；

3、避免(mian)空(kong)擋滑行(xing)；

4、定期清洗變(bian)速箱；

5、避免強(qiang)行摘擋；

6、縮短怠速熱車的時間。

變(bian)速箱壞了的前(qian)兆是：

1、行駛(shi)過程(cheng)中，車(che)輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)；

2、加油發動機空(kong)轉，不提(ti)速；

3、油溫過高，傳(chuan)出異味；

4、換擋時間(jian)過長或過短(duan)。

波箱的安裝

1、先(xian)卸下(xia)(xia)萬向(xiang)節螺釘(ding)，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向(xiang)節分離；再卸下(xia)(xia)離合(he)器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘(ding)，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分離；如果是(shi)遠程(cheng)操(cao)縱的變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，則(ze)將操(cao)縱機構與變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)本體分離最(zui)后將變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下(xia)(xia)來(lai)。
2、清洗變速(su)器(qi)外部的(de)油(you)泥(ni)和污物，注意保護前后的(de)軸(zhou)頭。擰下放(fang)油(you)螺(luo)塞，放(fang)凈變速(su)器(qi)中的(de)潤滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵(chen)的場地(di)，利(li)用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒，開始(shi)拆(chai)卸(xie)變(bian)速器。拆(chai)卸(xie)順序一(yi)般是：變(bian)速器蓋(gai)、第一(yi)軸、第二軸、中(zhong)間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆卸(xie)零(ling)(ling)件(jian)時(shi)，先(xian)看好零(ling)(ling)件(jian)原(yuan)始的方(fang)向和(he)位置(zhi)(zhi)后再拆卸(xie)，必要時(shi)，做(zuo)好記錄(lu)；拆下的零(ling)(ling)件(jian)按拆卸(xie)先(xian)后順序(xu)，分(fen)部位排放整齊，必要時(shi)可(ke)用線(xian)或(huo)鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)按順序(xu)串在(zai)一(yi)起(qi)；齒(chi)輪(lun)可(ke)按原(yuan)方(fang)向和(he)位置(zhi)(zhi)套在(zai)軸上，以防(fang)裝措(cuo)或(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的所(suo)有零件(jian)都應(ying)(ying)該清洗干凈(jing)，并做相應(ying)(ying)檢查，不能繼(ji)續使(shi)用的應(ying)(ying)予以更換(huan)；拆卸(xie)過的油封、密封墊一般不應(ying)(ying)該繼(ji)續使(shi)用，應(ying)(ying)該更換(huan)。
6、裝配前各(ge)軸承(cheng)、油(you)封(feng)、軸上的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔(kong)(kong)以及變速器箱(xiang)體的(de)軸承(cheng)孔(kong)(kong)涂上齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并將要更換的(de)紙墊(dian)浸透(tou)機油(you)。
7、裝配(pei)順(shun)序(xu)與拆卸順(shun)序(xu)相反(fan)，即后拆下的零(ling)件(jian)先裝，使(shi)全部零(ling)件(jian)都安裝到(dao)原(yuan)來的位置上，安裝過程(cheng)中要(yao)常轉動(dong)配(pei)合件(jian)，注意油封的方向且(qie)不得有破損。
8、在安裝變速(su)器蓋(gai)前(qian)，應檢(jian)查場地有無(wu)漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及(ji)固定齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否有軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，各(ge)處紙墊(dian)是(shi)否完好，各(ge)對嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否在全部(bu)齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙合；用手撥動滑動齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動到全齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙合；用手轉動第(di)一軸(zhou)(zhou)，分(fen)別試一下各(ge)擋，都應能靈(ling)活平穩轉動，無(wu)卡澀(se)現(xian)象。
9、將(jiang)撥叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)(ru)并固定(ding)(ding)到相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)該(gai)撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)蓋(gai)(gai)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自(zi)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)和互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)入(ru)(ru)(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一(yi)側應(ying)對正(zheng)(zheng)自(zi)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方向，撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有(you)一(yi)個槽的(de)(de)一(yi)側對正(zheng)(zheng)互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)到位以后，將(jiang)其置(zhi)于空(kong)(kong)擋位置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)滑(hua)動(dong)齒輪也都(dou)置(zhi)于空(kong)(kong)擋位置(zhi)，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)蓋(gai)(gai)裝(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)箱體上(shang)，此(ci)時，各(ge)撥叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)(zheng)好安(an)裝(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)槽中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)連接螺栓，并按規定(ding)(ding)的(de)(de)次序和規定(ding)(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛入(ru)(ru)(ru)不同(tong)的(de)(de)擋，依(yi)次檢查能否順利(li)掛擋，若(ruo)掛不上(shang)，可用手輕輕來(lai)回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不上(shang)應(ying)拆下(xia)箱蓋(gai)(gai)檢查。

奧迪A8L(進口)簡介

作為(wei)奧迪(di)的(de)(de)(de)(de)旗(qi)艦，A8L并(bing)非世界上(shang)最貴的(de)(de)(de)(de)車型(xing)，但(dan)絕(jue)對(dui)是最好的(de)(de)(de)(de)車型(xing)之一。他(ta)沒有(you)在表面(mian)(mian)化的(de)(de)(de)(de)方面(mian)(mian)來顯(xian)示(shi)(shi)車主的(de)(de)(de)(de)富有(you)，他(ta)是以先進汽車技術的(de)(de)(de)(de)堆砌。特別是那臺W12 6.3升發動(dong)(dong)機，可以使龐(pang)大(da)的(de)(de)(de)(de)車身在4.7秒的(de)(de)(de)(de)時(shi)間內從(cong)0跑(pao)到100公里/小時(shi)，500馬力的(de)(de)(de)(de)A8L W12，它(ta)的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華絕(jue)對(dui)不(bu)是裝裝門面(mian)(mian)。也希望車主買回去不(bu)要只做乘客。比(bi)起老款奧迪(di)A8L方方正正的(de)(de)(de)(de)大(da)氣風格 新奧迪(di)A8L的(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)增加了(le)許多運動(dong)(dong)元(yuan)素向人們(men)展示(shi)(shi)一個動(dong)(dong)感與(yu)豪(hao)華的(de)(de)(de)(de)完(wan)美(mei)組(zu)合(he)。新奧迪(di)A8L的(de)(de)(de)(de)前臉仍保持奧迪(di)經(jing)典的(de)(de)(de)(de)上(shang)下雙格柵(zha)前大(da)燈(deng)(deng)造型(xing)奪目，燈(deng)(deng)管排列在透(tou)明玻璃之后，與(yu)散熱器面(mian)(mian)罩完(wan)美(mei)匹(pi)配而運用(yong)了(le)發光二極管技術的(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)和指示(shi)(shi)燈(deng)(deng)顯(xian)得幽雅、超前。