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波箱簡介

波箱，就是變速箱，是變速箱的(de)(de)別稱，不區(qu)分自(zi)動(dong)(dong)(dong)和(he)手動(dong)(dong)(dong)。變速傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)箱在閩南(nan)（包括(kuo)廣東(dong)省、香港地區(qu)）稱為“波箱”。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)是通(tong)過各種液壓多片(pian)離合(he)器(qi)和(he)制動(dong)(dong)(dong)閘限制或(huo)接通(tong)行星齒(chi)(chi)輪組中的(de)(de)某(mou)些齒(chi)(chi)輪得到不同的(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比的(de)(de)。所以換擋品(pin)質的(de)(de)好壞與這(zhe)些離合(he)器(qi)和(he)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)有直接關系。

變速(su)箱的作(zuo)用是：

1、改變傳(chuan)動比(bi)，滿足不(bu)同行駛條(tiao)件(jian)對牽引力的需(xu)要；

2、實現倒車行(xing)駛；

3、在(zai)發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)、怠(dai)速運轉、汽車換(huan)擋或需(xu)要停(ting)車進行動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)時(shi)，中斷(duan)向驅動(dong)(dong)輪的動(dong)(dong)力(li)傳遞(di)。

變速箱的(de)保養方法是：

1、定期更換變速箱油；

2、經(jing)常檢查油液(ye)位；

3、避免空擋滑行；

4、定期清洗(xi)變速箱；

5、避免(mian)強行摘擋；

6、縮短怠速(su)熱車的時(shi)間。

變速(su)箱壞了的前(qian)兆是(shi)：

1、行(xing)駛(shi)過程中，車輛換擋沖擊(ji)、發沖；

2、加油發(fa)動機空轉，不提速；

3、油溫過高，傳出異(yi)味；

4、換擋時間過長或過短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸下(xia)萬向節(jie)螺釘(ding)，使變(bian)速器(qi)(qi)和傳動軸的(de)萬向節(jie)分(fen)離；再卸下(xia)離合器(qi)(qi)罩螺釘(ding)，使變(bian)速器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)分(fen)離；如(ru)果是(shi)遠(yuan)程操縱的(de)變(bian)速器(qi)(qi)，則將操縱機(ji)構(gou)與變(bian)速器(qi)(qi)本體分(fen)離最(zui)后將變(bian)速器(qi)(qi)從汽車上拆卸下(xia)來。
2、清洗變(bian)速器外部的(de)油(you)(you)泥和污物，注意保護前后的(de)軸頭(tou)。擰下放油(you)(you)螺塞(sai)，放凈變(bian)速器中(zhong)的(de)潤滑油(you)(you)，再(zai)琶油(you)(you)螺塞(sai)。
3、找一個干凈無灰(hui)塵的(de)場地，利(li)用拆卸(xie)工具和銅棒，開始拆卸(xie)變速器(qi)。拆卸(xie)順序一般是：變速器(qi)蓋、第(di)一軸(zhou)、第(di)二軸(zhou)、中(zhong)間(jian)軸(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位(wei)置(zhi)(zhi)后再拆卸，必要(yao)時，做好記錄(lu)；拆下的零件按拆卸先后順(shun)序，分部(bu)位(wei)排放整(zheng)齊(qi)，必要(yao)時可用線或(huo)鐵絲(si)將各(ge)零件按順(shun)序串在(zai)一起；齒(chi)輪可按原方向和位(wei)置(zhi)(zhi)套在(zai)軸上，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆(chai)(chai)卸的(de)(de)所有零(ling)件都(dou)應(ying)該(gai)清洗(xi)干凈(jing)，并做相應(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)續使用(yong)的(de)(de)應(ying)予以更(geng)換(huan)；拆(chai)(chai)卸過(guo)的(de)(de)油(you)封(feng)、密封(feng)墊一般不(bu)應(ying)該(gai)繼(ji)續使用(yong)，應(ying)該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的(de)鍵槽(cao)、齒輪的(de)內孔以及變速器(qi)箱體(ti)的(de)軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要(yao)更換的(de)紙墊(dian)浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配順序與拆(chai)卸順序相反，即后拆(chai)下的(de)零(ling)件(jian)先裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，使全部零(ling)件(jian)都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到原來的(de)位置上，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中要(yao)常轉動配合件(jian)，注意油封的(de)方向(xiang)且(qie)不得有破損(sun)。
8、在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查(cha)場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)輪(lun)(lun)是否有(you)軸(zhou)向竄(cuan)動，各(ge)處(chu)紙墊是否完(wan)好，各(ge)對(dui)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)是否在(zai)(zai)全部齒(chi)寬內嚙合(he)；用(yong)手撥動滑(hua)動齒(chi)輪(lun)(lun)，看(kan)能否軸(zhou)向移動到全齒(chi)寬嚙合(he)；用(yong)手轉(zhuan)動第一軸(zhou)，分別試一下各(ge)擋，都應能靈(ling)活平穩轉(zhuan)動，無卡澀(se)現(xian)象。
9、將撥(bo)叉(cha)(cha)裝入并固定(ding)到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝入變(bian)速(su)器蓋(gai)(gai)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)。安(an)裝撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要注(zhu)意將自(zi)鎖機(ji)(ji)構(gou)和(he)互鎖機(ji)(ji)構(gou)裝入相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有三(san)個槽(cao)的(de)一(yi)側(ce)應(ying)對(dui)正自(zi)鎖機(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)方(fang)向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上有一(yi)個槽(cao)的(de)一(yi)側(ce)對(dui)正互鎖機(ji)(ji)構(gou)。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)裝到(dao)(dao)位(wei)以后，將其置于空擋(dang)位(wei)置，變(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)中(zhong)的(de)滑動(dong)齒輪也(ye)都置于空擋(dang)位(wei)置，將變(bian)速(su)器蓋(gai)(gai)裝到(dao)(dao)變(bian)速(su)器箱體上，此(ci)時(shi)，各撥(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)裝到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)齒輪的(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝上連(lian)接螺栓，并按規定(ding)的(de)次(ci)序和(he)規定(ding)的(de)力矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)速(su)桿掛入不(bu)同的(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能否順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不(bu)上，可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉動(dong)第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上應(ying)拆下箱蓋(gai)(gai)檢查。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯開發的第一款(kuan)超(chao)級跑車，由LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯頂(ding)尖(jian)的設計及工(gong)(gong)程(cheng)團隊研(yan)發項目總工(gong)(gong)程(cheng)師棚橋春(chun)彥先生說：我(wo)們(men)力(li)圖(tu)超(chao)越每個極限以達(da)到(dao)這一目標，包括研(yan)發先進(jin)的碳纖維單體橫(heng)造式底盤和車身(shen)，我(wo)相信，我(wo)們(men)已(yi)經創(chuang)造出了一款(kuan)完全以駕(jia)駛者為設計核心的汽車。