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路虎攬勝運動版剎車分泵支架

路虎攬勝運動版剎車分泵支架

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剎車分泵支架簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)分(fen)泵(beng)(beng)支架屬于剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)系統。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)分(fen)泵(beng)(beng)是(shi)制動(dong)系統不可缺(que)少(shao)的(de)(de)零件,它主要的(de)(de)作用是(shi)頂動(dong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片,剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片摩擦剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓,使車(che)(che)(che)(che)速降低(di)和靜(jing)止(zhi)。   踩下剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)后總泵(beng)(beng)產生推力(li)將液壓油(you)(you)(you)壓到(dao)分(fen)泵(beng)(beng),分(fen)泵(beng)(beng)內(nei)部的(de)(de)活(huo)塞受到(dao)液壓力(li)開(kai)(kai)始移動(dong)將剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片推動(dong)。油(you)(you)(you)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)是(shi)由剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)和剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)儲(chu)罐組成(cheng)的(de)(de)。他們一頭連著剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)踏板,一頭連著剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)管(guan)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)內(nei)儲(chu)有剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you),并有出(chu)油(you)(you)(you)口(kou)和進油(you)(you)(you)口(kou)。當(dang)踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)時,出(chu)油(you)(you)(you)口(kou)打開(kai)(kai),進油(you)(you)(you)口(kou)關(guan)閉。在泵(beng)(beng)體活(huo)塞的(de)(de)壓力(li)下,剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)管(guan)被擠出(chu)油(you)(you)(you)管(guan)向各(ge)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)分(fen)泵(beng)(beng)流(liu)去作制動(dong)功能。當(dang)松開(kai)(kai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)板時。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)里的(de)(de)出(chu)油(you)(you)(you)口(kou)會關(guan)閉,進油(you)(you)(you)口(kou)打開(kai)(kai),使剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)從各(ge)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)分(fen)泵(beng)(beng)回流(liu)到(dao)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)內(nei),回到(dao)原始狀態。

剎車分泵安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工(gong)具包,工(gong)具包里面(mian)一(yi)般有(you)千斤頂、煙(yan)斗型(xing)(xing)套(tao)筒板手,為(wei)了(le)防止(zhi)當車輪支起后松(song)螺母(mu)沒法受力,我們先用煙(yan)斗型(xing)(xing)套(tao)筒板將(jiang)輪毅固(gu)定(ding)螺母(mu)打松(song)、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將(jiang)輪螺絲全部松(song)脫(tuo)

2、拆(chai)下輪胎輪毅后(hou),用(yong)合適的(de)板手(shou)松(song)下剎(cha)車(che)(che)(che)卡鉗(qian),特別(bie)要(yao)注(zhu)意的(de)是(shi)由于剎(cha)車(che)(che)(che)卡鉗(qian)屁股后(hou)面(mian)連接(jie)有剎(cha)車(che)(che)(che)油管(guan),一(yi)定(ding)不(bu)能讓它受外力過大而破損(sun),此(ci)時我們(men)可以用(yong)準備好的(de)物品將其墊高(gao)。拆(chai)下剎(cha)車(che)(che)(che)卡鉗(qian)后(hou),取下剎(cha)車(che)(che)(che)片,再用(yong)板手(shou)松(song)下卡鉗(qian)承托架(jia)固定(ding)螺栓,取出剎(cha)車(che)(che)(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時(shi)要二人配(pei)合,方法(fa)如下:一(yi)人在駕駛室踩(cai)下剎車(che)踏板,另一(yi)人松開放氣(qi)螺釘,當剎車(che)踏踩(cai)到底抬起來之前,鎖緊放氣(qi)螺釘。這個操(cao)作反復多次,直(zhi)到踩(cai)下剎車(che)踏板感覺到有(you)一(yi)股力頂腳為(wei)止(zhi)。

路虎攬勝運動版簡介

17款路(lu)虎攬(lan)勝運(yun)動3.0柴油S中(zhong)控臺分工(gong)明確,也(ye)沒有(you)過多的按鍵,熟悉后(hou)便很好上手。內飾極其精致,不仔細看已經很難分出(chu)它(ta)與(yu)攬(lan)勝的區別。座椅做工(gong)則使用了雙縫合(he)線處(chu)理,雖說座椅的包裹性(xing)一般(ban),但(dan)乘坐感覺非常(chang)扎(zha)實。無(wu)論是日常(chang)駕駛還(huan)是輕度越野(ye),都可以獲得(de)(de)充(chong)沛的動力支(zhi)持。路(lu)虎攬(lan)勝運(yun)動布局(ju)更為(wei)簡(jian)(jian)約(yue),按鈕排(pai)布也(ye)變得(de)(de)更加簡(jian)(jian)單,新(xin)車采用了全新(xin)的四(si)幅方(fang)向(xiang)盤設計。

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