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檔位同步器簡介

車同步器的(de)作用(yong)是使接合(he)(he)(he)套與待(dai)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)(he)的(de)齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合(he)(he)(he)套與待(dai)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)(he)的(de)齒圈在同步前嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)(he)而產(chan)生(sheng)接合(he)(he)(he)齒之間的(de)沖(chong)擊，使換擋較為(wei)順(shun)當，減少換擋齒輪(lun)噪(zao)聲。

更多資(zi)料如下(xia)：

1、同(tong)(tong)步器的(de)組成：由同(tong)(tong)一步裝(zhuang)(zhuang)置（包(bao)括推(tui)動件(jian)、摩(mo)擦件(jian)）、鎖(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置和接合裝(zhuang)(zhuang)置三部分(fen)組成。同(tong)(tong)步器有(you)常壓式、慣性(xing)式、自增力(li)式等多種。目前所(suo)有(you)的(de)同(tong)(tong)步器幾乎都采用摩(mo)擦慣性(xing)式同(tong)(tong)步裝(zhuang)(zhuang)置，根據鎖(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置的(de)不同(tong)(tong)，又分(fen)為鎖(suo)環式慣性(xing)同(tong)(tong)步器和鎖(suo)銷式慣性(xing)同(tong)(tong)步器。

2、除(chu)(chu)了(le)倒(dao)擋(dang)和(he)一(yi)(yi)檔(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)位均配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)：目前，在大(da)多(duo)數轎車(che)和(he)大(da)貨車(che)上，除(chu)(chu)了(le)倒(dao)擋(dang)和(he)一(yi)(yi)檔(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)位均配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)的(de)要求是轉矩容量大(da)，性能(neng)(neng)穩(wen)定，耐用，具備良好的(de)經濟性。一(yi)(yi)般(ban)而言，大(da)多(duo)數汽車(che)均配備慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。慣(guan)性式同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)確保同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙合換擋(dang)，性能(neng)(neng)穩(wen)定可靠。它可分為(wei)兩大(da)類(lei)：慣(guan)性鎖(suo)止(zhi)(zhi)式同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)和(he)慣(guan)性增(zeng)力(li)式同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。使(shi)用最廣泛的(de)是鎖(suo)環(huan)式，鎖(suo)銷式等慣(guan)性鎖(suo)止(zhi)(zhi)式同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是"同步器”。同步器的作用是很顯而易見的那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。
同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了。
明白了打齒的現象發生，那為什么很多車正向行駛時候就不存在打齒，而一掛入倒擋就打齒，那是因為很多車型的倒擋是沒有安裝倒擋同步器的，因為廠商的理念里，倒擋是需要完全停止再掛入并且使用的機會相對小了很多，所以出于簡化變速箱結構和節省成本的目的，很多中低端手動變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器。
沒有安裝倒擋同步器的手動變速箱就會存在掛入倒擋打齒的現象。當然了，這里也和用戶使用習慣有非常大的關系，因為倒擋本身不含同步器，需要完全把車輛停止，讓動力輸出端速度降低到和倒擋齒輪(這時候倒擋齒輪是靜止的)之間的轉速差變小，這樣才能保證掛如倒擋比較平順且沒有打齒。很多用戶車末停穩就著急立刻掛入倒擋，自然會讓沒有同步器的倒擋很受傷，打齒就會發生。

馬自達MPV(進口)簡介

馬自達MPV5空間變化靈活，獨特的6+1空間布局是其最大賣點；車身高，視野好；外型漂亮動感，時尚前衛；內飾配置不多，乘坐舒適便利；動力一般；具有一定的操控樂趣；裝配工藝整體優良，但也有網友反映胎噪較大問題。

新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一，車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體，最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。

輪胎方面，馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂，輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16，輪胎品牌為東洋（TOYO）。