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變速箱護板簡介

變速箱護(hu)板是根據各種不(bu)(bu)同車型定身設計的(de)引(yin)擎(qing)防護(hu)裝置，其(qi)設計首先是防止泥土包裹發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，導(dao)致發(fa)動(dong)機(ji)(ji)散熱不(bu)(bu)良(liang) ，其(qi)次是為了行駛過程(cheng)中防止由于凹凸不(bu)(bu)平的(de)路面(mian)對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)造成撞(zhuang)擊(ji)而造成發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)損(sun)(sun)壞(huai)，通過一系(xi)列設計達到延(yan)長發(fa)動(dong)機(ji)(ji)使用壽命，避免出行過程(cheng)中由于外(wai)在因(yin)素導(dao)致發(fa)動(dong)機(ji)(ji)損(sun)(sun)壞(huai)的(de)汽(qi)車拋錨。

保(bao)持發動(dong)機倉清(qing)潔，防止(zhi)路面積水灰塵進(jin)入發動(dong)機倉。
防(fang)止汽車行(xing)駛過程中(zhong)輪胎碾壓后卷起(qi)的沙石硬物(wu)敲(qiao)(qiao)擊(ji)發動(dong)(dong)機，因為沙石硬物(wu)敲(qiao)(qiao)擊(ji)發動(dong)(dong)機這種(zhong)現象。
短時間內不(bu)會(hui)對發動(dong)機產生的(de)影響(xiang)，但時間長(chang)了，對發動(dong)機還是有影響(xiang)的(de)。
還(huan)可以防止凹(ao)凸不平(ping)路面(mian)及(ji)硬物對發動機的刮碰。
弊端：硬質發(fa)動機(ji)護板可能在發(fa)生碰撞(zhuang)的過(guo)程中阻礙發(fa)動機(ji)保護性下(xia)沉，消(xiao)弱發(fa)動機(ji)下(xia)沉的保護作(zuo)用(yong)。

轎車類

此類護板一(yi)般(ban)都是鋼質護板，因為轎車(che)底(di)盤一(yi)般(ban)離(li)地面都只有20厘米左(zuo)右，首先(xian)需要考慮的是防止凹凸地面對發動(dong)機(ji)的拖掛(gua)和撞擊。當然(ran)，也(ye)有很多“高級(ji)轎車(che)”采用鋁合金保護板。
微型車類

微型車、面包(bao)車大廠(chang)家在(zai)出廠(chang)的時候安裝的是硬塑、樹脂(zhi)保護(hu)板，這種護(hu)板一般都(dou)只能夠對路面的泥土有一定的防護(hu)作(zuo)用。
越野車

越野車一(yi)般都(dou)用于非正常道路行(xing)駛，所(suo)以發(fa)動機護板是不可缺少的主(zhu)要部件，每個廠(chang)家都(dou)已經(jing)出廠(chang)前都(dou)已經(jing)安裝了非常堅固的鋼質護板。

變速箱護板安裝步驟

下護板安裝步驟：

1、檢查底盤部件的完好性和是否存在不安全因素。

2、準備工具和材料。

3、拆卸必要的底盤零部件和螺絲，必要時需要比樣安裝。

4、兩人配合把車輛用安全舉升機升到合適位置。

5、安裝。

寶馬3系簡介

華晨寶(bao)馬3系(xi)在(zai)外(wai)形設(she)計(ji)(ji)、車身尺(chi)寸(cun)、發動機(ji)性(xing)能、燃油(you)經濟性(xing)和(he)排放標準、懸(xuan)掛系(xi)統(tong)、駕駛操(cao)控性(xing)、工(gong)程學設(she)計(ji)(ji)、高新(xin)科技和(he)材料的(de)運用、豪華舒適性(xing)和(he)安全(quan)性(xing)等方(fang)面都達到了全(quan)新(xin)的(de)境(jing)界(jie)。寶(bao)馬3系(xi)在(zai)中級轎車市場上(shang)(shang)一(yi)直被作為衡量操(cao)控性(xing)的(de)標桿(gan)而存在(zai)著。武裝了M套件后的(de)3系(xi)，無論在(zai)賣(mai)相(xiang)或性(xing)能上(shang)(shang)，都表(biao)現得(de)更加強悍。對寶(bao)馬來說可(ke)謂非同一(yi)般(ban)。但凡是(shi)在(zai)車身上(shang)(shang)打有這(zhe)個標記的(de)車輛，可(ke)都是(shi)各(ge)自車型系(xi)列中性(xing)能上(shang)(shang)的(de)佼佼者。華晨寶(bao)馬3系(xi)在(zai)外(wai)表(biao)有著完美的(de)弧(hu)線(xian)、質量可(ke)靠