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增壓機簡介

增壓(ya)(ya)機(ji)一(yi)般指渦(wo)(wo)輪增壓(ya)(ya)器。渦(wo)(wo)輪增壓(ya)(ya)器實際上是一(yi)種空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)，通過壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)來增加進氣(qi)(qi)(qi)(qi)量。它是利用發動機(ji)排出的(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)慣性沖(chong)力(li)來推動渦(wo)(wo)輪室內的(de)渦(wo)(wo)輪，渦(wo)(wo)輪又帶動同軸的(de)葉輪，葉輪壓(ya)(ya)送(song)由空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾清(qing)器管道(dao)送(song)來的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，使之(zhi)增壓(ya)(ya)進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸。

汽車(che)增(zeng)壓器的作用是：將空(kong)氣(qi)(qi)在供(gong)入氣(qi)(qi)缸之前(qian)預先壓縮，以提高空(kong)氣(qi)(qi)密(mi)度、增(zeng)加進氣(qi)(qi)量，從而增(zeng)大發動(dong)機功率(lv)。

增壓器壞(huai)了的癥狀有：

1、發動機(ji)沒有(you)增(zeng)壓效果；

2、長時間運轉發動機排氣散熱不暢；

3、運轉發(fa)動機(ji)時有尖銳的刺耳(er)聲(sheng)；

4、會(hui)使空氣(qi)不能充足進(jin)入燃燒室，出現功率(lv)下降；

5、加(jia)大油門功率并不(bu)增加(jia)只(zhi)是冒(mao)黑煙。增壓(ya)器(qi)工作原理是：通過排出(chu)廢(fei)氣時(shi)產(chan)生的(de)動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)變成對進氣管(guan)增加(jia)壓(ya)力，在排氣管(guan)有風(feng)葉片(pian)，當發動(dong)機工作時(shi)產(chan)生廢(fei)氣，排氣管(guan)的(de)葉片(pian)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，通過一條軸令進氣的(de)葉片(pian)也轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，從而增加(jia)進氣壓(ya)力，加(jia)大油門時(shi)排氣也會(hui)隨之增加(jia)，進氣都(dou)會(hui)隨排氣增加(jia)而增加(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

California(進口)簡介

  法(fa)拉(la)利(li)(li)California是一(yi)(yi)款豪華旅(lv)行跑車，2008年在(zai)巴黎汽車展上(shang)首次亮相，是有(you)史以來第一(yi)(yi)款采(cai)用中(zhong)前(qian)置V8發動機、第一(yi)(yi)款采(cai)用折疊硬頂敞篷的(de)(de)法(fa)拉(la)利(li)(li)GT跑車，可以在(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)(de)沖刺，最高(gao)時速(su)可達310km/h。California由Pininfarina設計，傳承(cheng)了1957年法(fa)拉(la)利(li)(li)推出的(de)(de)一(yi)(yi)款針對美國市(shi)場(chang)的(de)(de)250 GT California Spyder敞篷跑車的(de)(de)精髓。California將毫不妥(tuo)協的(de)(de)運動性(xing)能和實用的(de)(de)靈活性(xing)結(jie)合在(zai)一(yi)(yi)起，同時也提供了所有(you)法(fa)拉(la)利(li)(li)跑車所共有(you)的(de)(de)無與倫(lun)比的(de)(de)駕駛樂趣(qu)。