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增壓機簡介

增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)機一般指渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器。渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器實際上(shang)是一種空(kong)(kong)氣壓(ya)(ya)縮(suo)機，通過壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)氣來增(zeng)(zeng)加進(jin)氣量。它是利(li)用發動機排(pai)出(chu)的廢氣慣性沖力(li)來推(tui)動渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)室內的渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)又帶動同軸的葉輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，葉輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)送由空(kong)(kong)氣濾清器管道送來的空(kong)(kong)氣，使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)進(jin)入氣缸。

汽(qi)車增壓器的作用是：將空(kong)氣(qi)在供入(ru)氣(qi)缸之(zhi)前預先壓縮，以提高空(kong)氣(qi)密度、增加進氣(qi)量(liang)，從而增大發動機功率。

增壓(ya)器壞(huai)了的癥狀有：

1、發動機沒有(you)增壓效果；

2、長時間運轉發動機排氣散熱不(bu)暢；

3、運轉發動機時有尖銳的刺耳聲；

4、會使空氣(qi)不能充足(zu)進入燃(ran)燒室，出現功率下降(jiang)；

5、加(jia)大油門(men)功率并(bing)不(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)只(zhi)是冒黑(hei)煙。增(zeng)(zeng)壓器工作原理是：通過排(pai)出廢氣(qi)(qi)時(shi)產生的(de)(de)動力(li)轉(zhuan)變(bian)成對進氣(qi)(qi)管(guan)增(zeng)(zeng)加(jia)壓力(li)，在排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)有風葉片(pian)，當發動機工作時(shi)產生廢氣(qi)(qi)，排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)的(de)(de)葉片(pian)轉(zhuan)動，通過一條(tiao)軸令(ling)進氣(qi)(qi)的(de)(de)葉片(pian)也轉(zhuan)動，從而增(zeng)(zeng)加(jia)進氣(qi)(qi)壓力(li)，加(jia)大油門(men)時(shi)排(pai)氣(qi)(qi)也會隨之增(zeng)(zeng)加(jia)，進氣(qi)(qi)都會隨排(pai)氣(qi)(qi)增(zeng)(zeng)加(jia)而增(zeng)(zeng)加(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

大眾CrossBlue簡介

在(zai)2013年北美車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)，大眾汽車(che)通(tong)過概(gai)念(nian)車(che)形式展(zhan)(zhan)出了(le)crossblue概(gai)念(nian)車(che)，這是大眾的首款7座(zuo)中型SUV，用來填補途(tu)觀和途(tu)銳之間的空(kong)白。競爭(zheng)對手直指漢蘭達。 在(zai)2013年上(shang)海車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)大眾汽車(che)再(zai)一(yi)次展(zhan)(zhan)出了(le)crossblue coupe