增(zeng)壓(ya)機一般(ban)指(zhi)渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器。渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器實際上是一種空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機,通過壓(ya)縮空(kong)氣(qi)來(lai)增(zeng)加進氣(qi)量。它是利用(yong)發動機排出的(de)廢氣(qi)慣性沖力來(lai)推動渦輪(lun)(lun)室內的(de)渦輪(lun)(lun),渦輪(lun)(lun)又帶動同軸的(de)葉(xie)輪(lun)(lun),葉(xie)輪(lun)(lun)壓(ya)送由空(kong)氣(qi)濾清器管道送來(lai)的(de)空(kong)氣(qi),使之增(zeng)壓(ya)進入氣(qi)缸。
汽(qi)車增壓器的作用是:將空(kong)氣(qi)在(zai)供入(ru)氣(qi)缸(gang)之前預先壓縮,以(yi)提高空(kong)氣(qi)密(mi)度、增加進(jin)氣(qi)量,從而增大發(fa)動機功(gong)率。
增壓器壞(huai)了的癥狀有(you):
1、發動機沒有增(zeng)壓效果;
2、長時間運轉發動機排氣散熱(re)不暢;
3、運轉(zhuan)發動(dong)機時有尖(jian)銳的刺耳聲;
4、會(hui)使空氣不能充(chong)足進入燃燒室(shi),出(chu)現功率(lv)下(xia)降;
5、加(jia)(jia)大油門(men)功率(lv)并(bing)不增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)只(zhi)是(shi)冒黑煙。增(zeng)(zeng)壓器工作原理是(shi):通過排出廢氣(qi)(qi)(qi)時產生的動力轉(zhuan)變成對進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)壓力,在排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)有風葉(xie)片(pian),當發(fa)動機工作時產生廢氣(qi)(qi)(qi),排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)的葉(xie)片(pian)轉(zhuan)動,通過一條軸令進(jin)氣(qi)(qi)(qi)的葉(xie)片(pian)也轉(zhuan)動,從而增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)壓力,加(jia)(jia)大油門(men)時排氣(qi)(qi)(qi)也會(hui)隨之增(zeng)(zeng)加(jia)(jia),進(jin)氣(qi)(qi)(qi)都會(hui)隨排氣(qi)(qi)(qi)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)而增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
別克(ke)(ke)旗下全新緊(jin)湊(cou)級車(che)型威(wei)朗將(jiang)于2015年6月27日正式上市,屆時其(qi)官方(fang)指導價(jia)將(jiang)正式揭(jie)曉。新車(che)定位高于英(ying)朗,為(wei)別克(ke)(ke)緊(jin)湊(cou)級產品線中的旗艦(jian)車(che)型。車(che)身尺寸方(fang)面,別克(ke)(ke)威(wei)朗長寬高分(fen)(fen)別為(wei)4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車(che)型為(wei)1471mm),軸(zhou)距為(wei)2700mm。動力部分(fen)(fen)有1.5L以及1.5T兩款發(fa)(fa)動機可選(xuan),最大功率(lv)分(fen)(fen)別為(wei)118馬力和169馬力。傳(chuan)動方(fang)面,1.5L發(fa)(fa)動機匹(pi)配的是6速(su)自動變速(su)箱和手動變速(su)箱,與1.5T發(fa)(fa)動機匹(pi)配的則是7速(su)DCG雙(shuang)離合變速(su)箱。
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