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法拉利456M(進口)空調冷凝器風扇

法拉利456M(進口)空調冷凝器風扇

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空調冷凝器風扇簡介

空調冷凝器風扇,根據焊接在排氣管上的壓力開關控制的!2室外溫度傳感器調節室內控制板輸出。下面說下汽車水箱和冷凝器的區別

1、連接的管道不同

冷凝器兩側連接的是銅、鋁之類的空調管道,分別連接到空調壓縮機和儲液罐。因為冷凝器承受的壓力要比水箱高,所以需要使用銅、鋁金屬的管道。汽車水箱兩側連接的是膠管,分別連接發動機水泵和發動機節溫器。

2、佩戴的裝置不同

汽車的冷凝器旁邊一般安裝有圓筒型干燥罐。汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。

3、形狀的厚度不同

汽車冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽車水箱的厚度一般在3cm左右。

汽車空調冷凝器的作用和工作原理

汽車(che)空調冷(leng)凝(ning)器的(de)作(zuo)用有:

1、把氣體(ti)或蒸氣轉變成液體(ti);

2、將管(guan)(guan)子中的(de)熱量迅(xun)速傳到管(guan)(guan)子附近(jin)的(de)空氣中。冷凝器(qi)是制(zhi)冷系(xi)統的(de)機件,屬于換熱器(qi)的(de)一種。

其清洗方法是:

1、發動汽(qi)車后打開空調,使電子(zi)風扇旋轉工作(zuo),用清水(shui)沖洗;

2、用噴水(shui)的工具將兌好的洗(xi)滌產品(pin)噴到冷凝器表(biao)面(mian);

3、啟動空調(diao)使(shi)風扇(shan)旋(xuan)轉,用(yong)大量的清水沖洗干凈(jing)即可(ke)。

冷凝器的(de)工作原理是:

1、液體制(zhi)冷(leng)劑在蒸發(fa)器中吸(xi)收被冷(leng)卻的物體熱(re)量(liang)后,汽化成高溫低壓(ya)的蒸氣被壓(ya)縮(suo)機吸(xi)入(ru)、壓(ya)縮(suo)成高壓(ya)高溫的蒸氣后排入(ru)冷(leng)凝(ning)器、在冷(leng)凝(ning)器中向冷(leng)卻介質(zhi)放熱(re);

2、冷凝為(wei)高壓液(ye)體,經節流閥(fa)節流為(wei)低壓低溫(wen)的(de)制冷劑、再次進入蒸發器吸(xi)熱(re)汽(qi)化,達(da)到循環制冷的(de)目的(de)。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉利(li)(li)(li)458 Italia是法(fa)拉利(li)(li)(li)旗(qi)下的(de)一(yi)款(kuan)經典雙(shuang)門跑(pao)車,出自于(yu)意大(da)利(li)(li)(li)著名(ming)的(de)汽車設計工作(zuo)室,于(yu)2009年(nian)在法(fa)蘭克福(fu)車展上推(tui)出。該車的(de)整體(ti)造形(xing)完全顛覆了(le)過去法(fa)拉利(li)(li)(li)跑(pao)車給人(ren)的(de)既有(you)印象,充滿了(le)未(wei)來感。法(fa)拉利(li)(li)(li)458還配置了(le)4.5L 570馬力V8發動機,最(zui)大(da)馬570ps。

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