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空調冷凝器風扇簡介

空調冷凝器風扇，根據焊接在排氣管上的壓力開關控制的！2室外溫度傳感器調節室內控制板輸出。下面說下汽車水箱和冷凝器的區別

1、連接的管道不同

冷凝器兩側連接的是銅、鋁之類的空調管道，分別連接到空調壓縮機和儲液罐。因為冷凝器承受的壓力要比水箱高，所以需要使用銅、鋁金屬的管道。汽車水箱兩側連接的是膠管，分別連接發動機水泵和發動機節溫器。

2、佩戴的裝置不同

汽車的冷凝器旁邊一般安裝有圓筒型干燥罐。汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。

3、形狀的厚度不同

汽車冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽車水箱的厚度一般在3cm左右。

汽車空調冷凝器的作用和工作原理

汽車空調冷凝器的作用有(you)：

1、把氣(qi)(qi)體或(huo)蒸氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體；

2、將管子(zi)中(zhong)的(de)熱量迅速傳到(dao)管子(zi)附(fu)近的(de)空氣中(zhong)。冷凝器(qi)是(shi)制冷系統的(de)機件，屬(shu)于換熱器(qi)的(de)一種。

其(qi)清洗方法是：

1、發動汽車后(hou)打開空調(diao)，使(shi)電子(zi)風扇旋(xuan)轉工作，用清水沖洗；

2、用噴水的(de)工具(ju)將兌好的(de)洗滌產品噴到冷(leng)凝器(qi)表面；

3、啟動(dong)空調使風扇(shan)旋轉(zhuan)，用大量的清水(shui)沖洗干凈即可。

冷凝(ning)器的工作(zuo)原理是：

1、液體制冷(leng)劑在蒸(zheng)發器中吸收被冷(leng)卻(que)的(de)物體熱量后，汽化成高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓的(de)蒸(zheng)氣被壓縮機吸入、壓縮成高(gao)(gao)壓高(gao)(gao)溫(wen)的(de)蒸(zheng)氣后排入冷(leng)凝(ning)器、在冷(leng)凝(ning)器中向冷(leng)卻(que)介質放(fang)熱；

2、冷(leng)凝為高壓(ya)液體，經節流閥節流為低(di)壓(ya)低(di)溫的(de)制(zhi)冷(leng)劑(ji)、再次進入(ru)蒸發器吸熱(re)汽化，達到循環制(zhi)冷(leng)的(de)目的(de)。

寶駿610簡介

寶駿(jun)610是上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)將于2014年4月推出一(yi)款基(ji)于寶駿(jun)630打(da)造的掀背(bei)版車(che)型(xing)，并將延用(yong)寶駿(jun)630數字化的命名(ming)原則，將新車(che)定名(ming)為“寶駿(jun)610”。該(gai)(gai)款車(che)型(xing)是上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)（寶駿(jun)）旗下(xia)的第二(er)款緊湊(cou)型(xing)轎車(che)。 寶駿(jun)610前臉(lian)造型(xing)采用(yong)略有(you)傾斜的三橫輻式中網(wang)進氣格(ge)(ge)柵(zha)設計(ji)，底部霧(wu)燈格(ge)(ge)柵(zha)尺寸略有(you)減小，其(qi)下(xia)格(ge)(ge)柵(zha)與霧(wu)燈格(ge)(ge)柵(zha)則采用(yong)黑(hei)色涂裝，更突顯運動感(gan)。此(ci)外，寶駿(jun)610的尾部線(xian)條十分(fen)犀利且(qie)層(ceng)次感(gan)很(hen)強，其(qi)“寶駿(jun)610”的標識則直接證明了該(gai)(gai)車(che)的身份。另外，新車(che)尾燈線(xian)條也與整車(che)呼應，排(pai)氣布(bu)局則采用(yong)單(dan)邊(bian)單(dan)出。