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左后減震下片支架簡介

左后減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)下(xia)片支(zhi)架(jia)：支(zhi)撐減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)支(zhi)架(jia)的作(zuo)(zuo)用支(zhi)撐、減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)，維持平衡(heng)和(he)穩定。汽車懸(xuan)架(jia)系(xi)統上一(yi)般都裝(zhuang)有減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器，減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)支(zhi)架(jia)可以使得(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器更好地發揮作(zuo)(zuo)用。

抗震支架和減震支架的區別:
1.作用不同抗震支架主要針對遭遇地震時，可以使管道和其他設備對地震有一定的設防烈度，并將產生的地震作用傳到結構體上，可以起到支撐作用，它是以地震力為主要荷載的抗震支撐設備。
減震支架的作用是針對的是管道及設備在重力作用下起到一定的固定作用，它是一種以重力為主要荷載的管道固定支撐設備。抗震支架是抵抗地震的水平力作用，減震是指通過柔性連接減少管道或設備本身使用過程中產生的震動效果，完全不同的概念。
2.產品品種不同抗震支架有單管抗震支吊架、門型多管抗震支吊架、電氣系統管道抗震支吊架、風管抗震支吊架、綜合管道抗震支吊架、及設備抗震支吊架等，減震支架有單條管道的承重減震支吊架、門型多管的承重減震支吊架、電氣系統的承重減震支吊架、風管系統的承重減震支吊架、各種管道組合的承重減震支吊架、各種設備的承重減震支吊架等.

汽車減振器的安裝方法如下

汽車減振器的安裝方法如下：
1、將車輛駛入工位，正確停放。將舉升機支撐座伸入車輛底部，確保支撐座和車輛車身支撐點良好接觸。取下接雨板、雨刷器，拆卸輪胎，拆卸下來的輪胎平穩的放在地上，外側朝上，將輪胎螺絲放在工具車上；
2、逐步拆卸連接桿的螺絲，剎車油管螺絲，剎車ABS線。螺絲拆卸后整理好放在工具車上（注意：小心拆卸油管和ABS線不要損壞）半軸螺帽取下，拆下自動系統。（注意：合理固定卡鉗，不要損壞油管。）拆下方向拉桿（注意：用專用工具取下球頭）拆下車身高度傳感器（注意：小心拆下，不要損壞）拆下下控制臂球頭取下上座連接螺栓，將減震器總成及轉向節總成一并拿出。（注意：需兩人配合操作，避免更換相關部件損壞）；
3、原車減震器總成已拆卸完成，開始更換新的減震器總成。取出新的減震器總成，對比新舊無誤后方能安裝。將新的減震器總成安裝在轉向節總成上，將減震器總成及轉向節總成一同裝配回車輛。把ABS線、油管、拉桿球頭恢復原位。將自動系統全部復原，仔細檢查油管及其他線路有無干涉。將車胎裝配回車（注意：仔細擰緊輪胎螺栓）依次將接雨板、雨刷器裝配回原車。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)(fa)拉(la)利F430標(biao)志著全新一代法(fa)(fa)拉(la)利V8發(fa)動(dong)機雙門(men)跑車(che)(che)的(de)誕生，它(ta)的(de)設計(ji)靈(ling)感(gan)來源于法(fa)(fa)拉(la)利賽車(che)(che)部門(men)的(de)研究成(cheng)果，高(gao)度創新的(de)設計(ji)和尖端的(de)技術完美體現在這款公路版跑車(che)(che)上(shang)(shang)。最重要(yao)的(de)創新性(xing)裝(zhuang)(zhuang)備包括電子(zi)差速器，它(ta)最初是(shi)法(fa)(fa)拉(la)利公司為其F1單座賽車(che)(che)而開發(fa)的(de)，還有安(an)裝(zhuang)(zhuang)在方向(xiang)盤上(shang)(shang)的(de)旋鈕，通過它(ta)可(ke)以直接(jie)控制車(che)(che)輛動(dong)態(tai)性(xing)能綜合(he)管理系(xi)統。