中(zhong)央(yang)(yang)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)盒:一(yi)般整(zheng)車電(dian)(dian)氣系統通(tong)常采(cai)用中(zhong)央(yang)(yang)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)盒方式,即(ji)大部分繼電(dian)(dian)器和熔(rong)絲都安裝在中(zhong)央(yang)(yang)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)盒正(zheng)面(mian)。主線(xian)(xian)束從中(zhong)央(yang)(yang)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)盒反面(mian)接(jie)(jie)(jie)插后(hou)通(tong)往各用電(dian)(dian)器。中(zhong)央(yang)(yang)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)盒上標有線(xian)(xian)束和導線(xian)(xian)接(jie)(jie)(jie)插位(wei)置的(de)代號及接(jie)(jie)(jie)點的(de)數字號。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元,通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
作(zuo)為奧(ao)迪(di)(di)的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian),A8L并非世界(jie)上最(zui)貴的(de)(de)(de)車(che)型,但絕對(dui)是最(zui)好(hao)的(de)(de)(de)車(che)型之一。他沒有(you)在(zai)表面(mian)化的(de)(de)(de)方(fang)(fang)面(mian)來顯示(shi)車(che)主(zhu)的(de)(de)(de)富有(you),他是以(yi)先進汽(qi)車(che)技術的(de)(de)(de)堆砌。特別是那臺(tai)W12 6.3升發動(dong)機(ji),可(ke)以(yi)使龐(pang)大(da)的(de)(de)(de)車(che)身在(zai)4.7秒的(de)(de)(de)時間內從0跑(pao)到100公里(li)/小時,500馬力的(de)(de)(de)A8L W12,它(ta)的(de)(de)(de)豪(hao)(hao)華絕對(dui)不(bu)是裝裝門面(mian)。也希望車(che)主(zhu)買回去不(bu)要只做乘客。比(bi)起(qi)老(lao)款奧(ao)迪(di)(di)A8L方(fang)(fang)方(fang)(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)大(da)氣風格 新(xin)奧(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)外形增加了許多運(yun)動(dong)元素向人們展示(shi)一個動(dong)感與(yu)豪(hao)(hao)華的(de)(de)(de)完美(mei)組合。新(xin)奧(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)前臉仍(reng)保持奧(ao)迪(di)(di)經典(dian)的(de)(de)(de)上下(xia)雙格柵前大(da)燈(deng)(deng)造型奪目,燈(deng)(deng)管排列在(zai)透明玻璃之后(hou),與(yu)散熱器面(mian)罩完美(mei)匹(pi)配(pei)而運(yun)用了發光二極管技術的(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)和指示(shi)燈(deng)(deng)顯得幽雅、超前。
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