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中央接線盒簡介

中(zhong)央(yang)接線(xian)盒(he)：一般(ban)整車電氣系(xi)統通(tong)常(chang)采用中(zhong)央(yang)接線(xian)盒(he)方式，即大部分繼電器(qi)和熔絲(si)都安裝在中(zhong)央(yang)接線(xian)盒(he)正面。主線(xian)束(shu)從中(zhong)央(yang)接線(xian)盒(he)反面接插后通(tong)往各用電器(qi)。中(zhong)央(yang)接線(xian)盒(he)上標有線(xian)束(shu)和導線(xian)接插位置的代號及接點的數字號。

汽車中央接線盒的作用

汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。

里程(海外)簡介

本田(tian)在(zai)1968年(nian)隆重(zhong)推出(chu)第(di)一代里(li)程，作(zuo)為(wei)(wei)轎(jiao)車(che)(che)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)旗(qi)(qi)幟，里(li)程在(zai)多(duo)方(fang)面均體(ti)現出(chu)豪華(hua)(hua)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)質，內(nei)飾自然(ran)大(da)(da)(da)方(fang)，材質華(hua)(hua)貴而(er)雅致，營造出(chu)和諧宜人的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)廂氛圍(wei)。但(dan)(dan)是(shi)作(zuo)為(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)旗(qi)(qi)艦車(che)(che)來(lai)說，里(li)程在(zai)中國的(de)(de)(de)(de)(de)知名(ming)度并不(bu)是(shi)很(hen)高，很(hen)顯(xian)然(ran)本田(tian)還是(shi)缺乏(fa)在(zai)高端車(che)(che)上與世(shi)界(jie)豪華(hua)(hua)品(pin)牌一教高下的(de)(de)(de)(de)(de)實力。盡(jin)管本田(tian)在(zai)里(li)程投入(ru)了(le)(le)不(bu)少的(de)(de)(de)(de)(de)努力，但(dan)(dan)要打入(ru)豪華(hua)(hua)車(che)(che)市場(chang)決非易事。從外型(xing)(xing)看(kan)，里(li)程還是(shi)相當有(you)豪華(hua)(hua)氣派(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)(dan)整體(ti)為(wei)(wei)了(le)(le)追求莊重(zhong)，顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)些(xie)保守，前大(da)(da)(da)燈的(de)(de)(de)(de)(de)設計缺乏(fa)現代感，車(che)(che)身線條也過于呆板(ban)，。值(zhi)得一提散熱柵的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)有(you)些(xie)新(xin)意，簡潔但(dan)(dan)不(bu)失大(da)(da)(da)氣。車(che)(che)身有(you)著完美的(de)(de)(de)(de)(de)弧線、質量(liang)可靠(kao)、