內球(qiu)籠(long)(long)連接變(bian)速箱差速器(qi)部位的(de),外(wai)球(qiu)籠(long)(long)是連接車(che)輪部位的(de),外(wai)球(qiu)籠(long)(long)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)不管是動力輸出的(de)還有車(che)輛轉彎時都是外(wai)球(qiu)籠(long)(long)在起作(zuo)(zuo)用(yong)。 球(qiu)籠(long)(long)也(ye)叫做"等速萬向(xiang)節(jie)"是轎(jiao)車(che)傳動系統中(zhong)的(de)重要部件(jian),其作(zuo)(zuo)用(yong)是將發動機的(de)動力從變(bian)速器(qi)傳遞到(dao)兩個前車(che)輪,驅動轎(jiao)車(che)高速行駛。
球籠也叫做等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)(che)傳動(dong)(dong)系統(tong)中的(de)重要(yao)部(bu)件(jian),其(qi)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)將發(fa)動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力(li)從變(bian)速(su)器傳遞到兩個前(qian)車(che)(che)輪,驅(qu)動(dong)(dong)轎(jiao)車(che)(che)高(gao)速(su)行駛(shi)。用(yong)(yong)于轎(jiao)車(che)(che)的(de)等素萬(wan)向(xiang)(xiang)節類型很(hen)多(duo),其(qi)中應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)的(de)是(shi)(shi)球籠式等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節和(he)三(san)角(jiao)架式等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節,它主(zhu)要(yao)有滑套、三(san)向(xiang)(xiang)軸、傳動(dong)(dong)軸、星形套、保持架、鐘形殼主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)組成。由(you)于等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節傳遞繁(fan)重的(de)驅(qu)動(dong)(dong)力(li)矩,隨(sui)受負荷重,傳動(dong)(dong)精度高(gao),需求量很(hen)大,又是(shi)(shi)安全(quan)件(jian),因此其(qi)主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)均采(cai)用(yong)(yong)精鍛(duan)件(jian)加工而(er)成。
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