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等速萬向節內球籠簡介

內球籠(long)(long)連(lian)接變(bian)速(su)箱差速(su)器部位的(de)(de)，外球籠(long)(long)是(shi)(shi)連(lian)接車輪(lun)(lun)部位的(de)(de)，外球籠(long)(long)的(de)(de)作用(yong)不管是(shi)(shi)動(dong)力(li)輸出的(de)(de)還(huan)有(you)車輛轉彎時都是(shi)(shi)外球籠(long)(long)在起作用(yong)。 球籠(long)(long)也叫做"等速(su)萬向(xiang)節"是(shi)(shi)轎車傳(chuan)(chuan)動(dong)系統中的(de)(de)重要部件，其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)將發動(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)力(li)從變(bian)速(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個前車輪(lun)(lun)，驅(qu)動(dong)轎車高速(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等(deng)(deng)速萬(wan)向(xiang)節是(shi)轎(jiao)車(che)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統中的重要(yao)(yao)部件，其(qi)作用是(shi)將發動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力(li)從變速器傳遞到兩個前車(che)輪，驅動(dong)(dong)(dong)轎(jiao)車(che)高(gao)速行駛。用于轎(jiao)車(che)的等(deng)(deng)素萬(wan)向(xiang)節類(lei)型很(hen)多，其(qi)中應用最(zui)多的是(shi)球籠式等(deng)(deng)速萬(wan)向(xiang)節和三角架式等(deng)(deng)速萬(wan)向(xiang)節，它主(zhu)要(yao)(yao)有滑套(tao)、三向(xiang)軸、傳動(dong)(dong)(dong)軸、星形(xing)套(tao)、保持(chi)架、鐘形(xing)殼主(zhu)要(yao)(yao)零(ling)件組成。由于等(deng)(deng)速萬(wan)向(xiang)節傳遞繁重的驅動(dong)(dong)(dong)力(li)矩，隨受(shou)負荷重，傳動(dong)(dong)(dong)精度高(gao)，需(xu)求量很(hen)大，又是(shi)安(an)全件，因此(ci)其(qi)主(zhu)要(yao)(yao)零(ling)件均(jun)采用精鍛件加工而(er)成。

第三代閣瑞斯簡介

第三代可以(yi)說是(shi)自主品(pin)牌中最高級別的(de)(de)，所(suo)以(yi)在內飾方面，也是(shi)相當有看頭(tou)的(de)(de)，它采用(yong)進(jin)口真(zhen)皮包覆的(de)(de)豪華座椅，寬(kuan)(kuan)大(da)厚(hou)實、乘坐(zuo)舒坦(tan)，并可輕松地對(dui)座椅布局進(jin)行調整，在滿(man)足移動商務(wu)辦公、大(da)件(jian)行李搬(ban)運需求的(de)(de)同(tong)時，更可快速變換為(wei)豪華舒適的(de)(de)“軟(ruan)臥”包廂。而配合高品(pin)質的(de)(de)DVD影音娛樂系(xi)統(tong)及寬(kuan)(kuan)大(da)通透式的(de)(de)前后雙天(tian)窗(chuang)等(deng)配置，乘坐(zuo)感更佳。同(tong)時作為(wei)一(yi)款商務(wu)車(che)，空(kong)(kong)間夠(gou)不夠(gou)，舒不舒適也是(shi)十分(fen)重要(yao)的(de)(de)，而這(zhe)一(yi)點(dian)，這(zhe)要(yao)你親自體(ti)驗一(yi)下，就可以(yi)得(de)到滿(man)意的(de)(de)答案(an)。共有四排每一(yi)排的(de)(de)乘客(ke)都有足夠(gou)的(de)(de)伸腿(tui)空(kong)(kong)間，與那些家(jia)庭型(xing)的(de)(de)相比，簡直(zhi)有天(tian)壤之別，不僅如(ru)此，后排乘客(ke)還擁有獨立實用(yong)的(de)(de)空(kong)(kong)調控制面板，為(wei)了實現多(duo)功(gong)能，車(che)內后兩排座椅可以(yi)事(shi)項(xiang)多(duo)方向調整，方便實用(yong)！