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內(nei)球籠(long)(long)連接(jie)變(bian)速箱差速器(qi)部(bu)位的，外(wai)球籠(long)(long)是(shi)連接(jie)車(che)輪部(bu)位的，外(wai)球籠(long)(long)的作用(yong)不管(guan)是(shi)動力輸出(chu)的還有車(che)輛轉彎時都(dou)是(shi)外(wai)球籠(long)(long)在起作用(yong)。 球籠(long)(long)也叫做"等速萬向(xiang)節"是(shi)轎車(che)傳(chuan)動系統(tong)中(zhong)的重要部(bu)件，其作用(yong)是(shi)將發動機的動力從變(bian)速器(qi)傳(chuan)遞到兩(liang)個前車(che)輪，驅動轎車(che)高速行駛。
球籠(long)也叫做等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節是(shi)轎車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統中的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)部件，其作用是(shi)將發(fa)動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力從變速(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩個前車輪(lun)，驅動(dong)(dong)轎車高(gao)速(su)行駛(shi)。用于轎車的(de)等(deng)(deng)素萬(wan)向(xiang)節類型很多，其中應用最(zui)多的(de)是(shi)球籠(long)式等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節和三角架式等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節，它主要(yao)有滑套、三向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸、星形(xing)套、保(bao)持架、鐘形(xing)殼主要(yao)零(ling)件組(zu)成(cheng)。由于等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節傳(chuan)(chuan)遞繁重(zhong)(zhong)的(de)驅動(dong)(dong)力矩，隨受負荷(he)重(zhong)(zhong)，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度高(gao)，需求量很大(da)，又是(shi)安(an)全件，因(yin)此其主要(yao)零(ling)件均(jun)采用精鍛件加工而成(cheng)。
在(zai)外觀上，FX系列兼具(ju)堅實的SUV仿照(zhao)經典GT跑車(che)，無論是加速、制動(dong)(dong)、轉彎時的表現，都是一輛出色的運動(dong)(dong)型汽車(che)。作為一款城市(shi)suv，該(gai)車(che)主要強調的是公路(lu)行駛性能。
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