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發動機油底殼 簡介

發動機(ji)油底殼： 發動機(ji)油底殼的功能(neng): 

1.封(feng)閉(bi)的曲軸箱作(zuo)為儲(chu)液箱的外殼防止雜質(zhi)進入。柴(chai)油機收集并(bing)儲(chu)存從摩(mo)擦面(mian)回(hui)流(liu)的潤滑油，以散發部分熱(re)量，防止潤滑油被(bei)氧(yang)化; 

2.油(you)底(di)殼多由薄鋼板沖(chong)壓而成，內部有(you)(you)穩油(you)擋板，可避免柴油(you)機碰撞(zhuang)產生的(de)右沖(chong)擊飛濺，有(you)(you)利于潤滑油(you)雜質(zhi)沉淀; 

3.它的側面(mian)裝有油(you)尺，用于檢查油(you)量。此外，放油(you)塞安(an)裝在油(you)底殼(ke)的底部。

油底殼的位置

油底殼在發動機底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機油，油箱一般在車尾部，很大一個塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發動機油底殼裝在發動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發動機用的是發動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進入油箱內部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油被氧化的作用。

奇瑞X1簡介

奇瑞(rui)x1是奇瑞(rui)旗(qi)下的一款汽(qi)車(che)，售價在(zai)4.88-6.46萬。對于(yu)奇瑞(rui)X1來(lai)說，外觀內飾及配置的改(gai)(gai)變都不(bu)(bu)是重點(dian)(dian)，它的最大賣點(dian)(dian)在(zai)于(yu)從原來(lai)全系標配1.3L發動機改(gai)(gai)成新(xin)款的1.3L自動和三款1.5L手(shou)動車(che)型(xing)。奇瑞(rui)X1只是一臺(tai)迷你版的小型(xing)SUV，它不(bu)(bu)需要龐(pang)大的體型(xing)吸(xi)引(yin)消(xiao)費(fei)者，它只有可愛(ai)的賣相(xiang)和利用率超高(gao)的實用空間就能(neng)(neng)發揮一技之長。2012款奇瑞(rui)X1車(che)身尺寸(cun)分(fen)別為長3866mm、寬1622mm、高(gao)1638mm，軸距只有2330mm，離地間隙依然為180mm。如果(guo)家里小區的固定停車(che)位剛好(hao)放不(bu)(bu)下一臺(tai)緊湊型(xing)SUV或轎車(che)的話(hua)，可以考慮購買這臺(tai)奇瑞(rui)X1，小巧的車(che)身能(neng)(neng)讓停車(che)更(geng)輕松。