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暖風機冷暖控制馬達簡介

暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)機冷暖(nuan)控(kong)(kong)制馬達：汽車暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)電機的作用是帶動助燃空氣風(feng)(feng)(feng)扇和(he)暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)扇。當電機接到(dao)(dao)空調電腦(nao)發出的溫(wen)度指令(ling)，開始調節(jie)暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)水(shui)箱風(feng)(feng)(feng)道和(he)蒸發箱風(feng)(feng)(feng)道的翻板位置，以(yi)達到(dao)(dao)冷暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)的混合比，從而完成自(zi)動溫(wen)度調節(jie)的控(kong)(kong)制。

汽車暖風機作用：

一種利(li)用發(fa)動機冷卻水(shui)(shui)的(de)熱(re)量(liang)作為熱(re)源進行取(qu)暖的(de)汽(qi)車暖風(feng)(feng)(feng)(feng)機，將兩(liang)個(ge)(ge)(ge)橫(heng)置(zhi)(zhi)水(shui)(shui)管，豎置(zhi)(zhi)水(shui)(shui)室的(de)散(san)熱(re)器(qi)階梯式重疊放置(zhi)(zhi)在(zai)殼體內，使(shi)(shi)每個(ge)(ge)(ge)散(san)熱(re)器(qi)具有(you)獨立的(de)電機，鼓風(feng)(feng)(feng)(feng)輪(lun)、風(feng)(feng)(feng)(feng)室及(ji)進出(chu)風(feng)(feng)(feng)(feng)口，從兩(liang)個(ge)(ge)(ge)出(chu)風(feng)(feng)(feng)(feng)口供給熱(re)風(feng)(feng)(feng)(feng)，兩(liang)個(ge)(ge)(ge)散(san)熱(re)器(qi)同一側設(she)有(you)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)水(shui)(shui)室，另一側設(she)有(you)一個(ge)(ge)(ge)水(shui)(shui)室，并(bing)將兩(liang)個(ge)(ge)(ge)散(san)熱(re)器(qi)的(de)水(shui)(shui)室串聯(lian)，使(shi)(shi)水(shui)(shui)作雙Ｕ形(xing)流動，本(ben)產品(pin)結構緊湊，體積小(xiao)，風(feng)(feng)(feng)(feng)量(liang)大，取(qu)暖效果(guo)好(hao)，安(an)裝靈活(huo)，隨意，根據需要可以臥、橫(heng)、立、吊等形(xing)式安(an)裝在(zai)不同位置(zhi)(zhi)。

汽車暖風機作用：

一種汽車暖風機，包括殼體和安裝在殼體內的管片式散熱器，水室、進水管、出水管、電機及鼓風輪，其特征在于：將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，兩個散熱器之間置有一個隔板，一側殼體上部和另一側殼體下部各設有擋板，形成兩個獨立的由寬變窄的風室，散熱器的一側上下置有兩臺電機和鼓風輪，殼體的上下部各設有一個出風口，使冷風從風室較寬處吹向其另一側出風口，一個散熱器的進水口側和另一個散熱器的出水口側，分別設有上下兩個水室，另一側設有一個水室，并將兩個散熱器的水室串聯，使水作雙Ｕ形流動。

華晨寶馬X1簡介

國產華(hua)晨寶(bao)馬(ma)(ma)X1和(he)進口版X1幾乎完全一(yi)(yi)致。對(dui)于寶(bao)馬(ma)(ma)而(er)言標志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它也沒(mei)有(you)缺失(shi)，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)依(yi)舊(jiu)是(shi)那個(ge)標準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)格(ge)柵(zha)(zha)(zha)，再(zai)加上(shang)(shang)那個(ge)充滿(man)精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)眼睛，讓整個(ge)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)具有(you)著(zhu)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇氣(qi)。國產后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)區別是(shi)，采(cai)用了黑色(se)格(ge)柵(zha)(zha)(zha)而(er)28i采(cai)用了鍍鉻(ge)格(ge)柵(zha)(zha)(zha)，28i較(jiao)20i在(zai)下格(ge)柵(zha)(zha)(zha)上(shang)(shang)多(duo)了一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)橫(heng)置(zhi)鍍鉻(ge)條(tiao)(tiao)。在(zai)車側(ce)華(hua)晨寶(bao)馬(ma)(ma)X1沒(mei)有(you)過多(duo)地(di)裝飾(shi)，一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)(xian)使得它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)充滿(man)了力(li)量(liang)感，而(er)雪花狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合金輪轂又在(zai)這(zhe)(zhe)種力(li)量(liang)感上(shang)(shang)添加了些許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)尚元素，二者很(hen)好地(di)融合到了一(yi)(yi)起。在(zai)車尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang)，寶(bao)馬(ma)(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見(jian)。而(er)28i在(zai)側(ce)面(mian)較(jiao)20i還多(duo)加裝了一(yi)(yi)個(ge)銀(yin)色(se)裙邊裝飾(shi)條(tiao)(tiao)。而(er)在(zai)尾(wei)部(bu)(bu)，X1繼續走(zou)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路(lu)線(xian)(xian)，但(dan)是(shi)體(ti)現出這(zhe)(zhe)種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條(tiao)(tiao)，較(jiao)大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后窗占據了尾(wei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部(bu)(bu)分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈(deng)在(zai)造型(xing)上(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身線(xian)(xian)條(tiao)(tiao)在(zai)這(zhe)(zhe)里(li)有(you)所(suo)延續。20i和(he)28i在(zai)尾(wei)部(bu)(bu)區別不大(da)，主要(yao)(yao)是(shi)在(zai)后包圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)色(se)飾(shi)板方面(mian)，28i要(yao)(yao)更(geng)高大(da)一(yi)(yi)些。