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側圍骨架簡介

側圍骨架汽車(che)側圍板作用(yong)：

1、大(da)包(bao)圍----汽車(che)車(che)身外(wai)部擾流器，源自賽車(che)運動。主(zhu)要(yao)作用(yong)是(shi)：減低汽車(che)行(xing)駛(shi)時所產生的(de)(de)逆向氣流，同時增加(jia)(jia)汽車(che)的(de)(de)下壓力，使汽車(che)高速行(xing)駛(shi)時更(geng)加(jia)(jia)平(ping)穩。而(er)引用(yong)到(dao)民用(yong)車(che)上的(de)(de)大(da)包(bao)圍不(bu)再那么看重功能性，更(geng)強(qiang)調(diao)(diao)的(de)(de)是(shi)外(wai)型(xing)的(de)(de)美(mei)觀(guan)協調(diao)(diao)和個性化；

2、在越來越追求個性的(de)今天，外觀上變化繁多(duo)、安裝方便又(you)最容(rong)易被(bei)看見的(de)汽(qi)車改裝件---大包(bao)圍漸(jian)漸(jian)成為車主們(men)首選的(de)產品；

3、葉子板的作用是：利用流體力(li)學，減小(xiao)風阻系數(shu)，讓車行駛(shi)更加平穩。前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有(you)轉(zhuan)向功能(neng)，所以必須要保證(zheng)前輪轉(zhuan)動時的最大(da)極(ji)限空(kong)間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝方法：

1、由于(yu)距(ju)離天(tian)窗順水(shui)管(guan)較(jiao)近(jin)前(qian)立柱接頭部位焊(han)接時所產生的(de)熱量將燙(tang)壞橡(xiang)膠材質的(de)管(guan)路。這(zhe)種情(qing)況下(xia)(xia)可(ke)事(shi)先剪下(xia)(xia)一(yi)小塊防(fang)火毯(tan)放置到順水(shui)管(guan)上部如(ru)有(you)必要(yao)可(ke)在焊(han)接前(qian)用水(shui)打濕(shi)以增強隔熱防(fang)護作用。為焊(han)接后(hou)能順利取出(chu)防(fang)火毯(tan)可(ke)事(shi)先使用鐵絲綁住一(yi)角鐵絲的(de)另一(yi)端從內板工(gong)藝孔內側穿出(chu)焊(han)接后(hou)直接拉出(chu)即(ji)可(ke)；

2、安裝(zhuang)側圍使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時定(ding)位(wei)檢查確認前立柱(zhu)(zhu)、中立柱(zhu)(zhu)接頭間(jian)隙(xi)是否正常(chang)。安裝(zhuang)前后(hou)車(che)門(men)(men)、車(che)門(men)(men)鎖(suo)及門(men)(men)框密封條；

3、關(guan)閉車(che)門(men)檢(jian)查(cha)各(ge)間隙(xi)是(shi)否(fou)正常(chang)檢(jian)查(cha)車(che)門(men)開關(guan)、密封(feng)性(xing)是(shi)否(fou)正常(chang)比對前擋風(feng)玻璃是(shi)否(fou)正常(chang)。如有問題應(ying)及時(shi)進(jin)行(xing)相應(ying)調整(zheng)。

探索者Ⅲ簡介

是探索者的(de)(de)升級版(ban)，在保持探索者原有優勢的(de)(de)基(ji)礎(chu)上，款式作了大幅(fu)的(de)(de)改變。頂棚(peng)的(de)(de)增高，使(shi)整(zheng)車(che)的(de)(de)內部(bu)空間更寬敞、舒適(shi)，整(zheng)車(che)更顯沉穩(wen)、硬朗，洋溢著堅定自(zi)信，自(zi)強(qiang)不息，勇(yong)于探索的(de)(de)精神。