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側圍骨架汽車側圍板作用：
1、大包(bao)圍----汽(qi)車(che)車(che)身外部擾流(liu)器，源自賽車(che)運動(dong)。主要作(zuo)用(yong)是：減低汽(qi)車(che)行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的(de)(de)逆(ni)向氣(qi)流(liu)，同時增加(jia)汽(qi)車(che)的(de)(de)下壓力，使汽(qi)車(che)高速行(xing)駛時更(geng)加(jia)平穩。而引用(yong)到民用(yong)車(che)上的(de)(de)大包(bao)圍不再那么看重功能(neng)性，更(geng)強調的(de)(de)是外型(xing)的(de)(de)美觀協(xie)調和個性化；
2、在越來越追求個性的(de)今天(tian)，外(wai)觀上變化繁(fan)多(duo)、安(an)裝(zhuang)方便又最容易(yi)被看(kan)見的(de)汽車改裝(zhuang)件---大包圍漸(jian)漸(jian)成為(wei)車主們(men)首選的(de)產(chan)品；
3、葉子板的(de)作用是：利用流體力學(xue)，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩(wen)。前葉子板安裝在前輪(lun)(lun)處(chu)，因為(wei)前輪(lun)(lun)有轉向功能，所(suo)以(yi)必須要保證(zheng)前輪(lun)(lun)轉動時的(de)最大極限空間(jian)。
汽車側圍板安裝(zhuang)方法：
1、由于(yu)距離天窗(chuang)順(shun)水(shui)管較近前立柱接頭部位(wei)焊接時所產(chan)生的熱量將燙壞橡膠(jiao)材(cai)質的管路。這種情況下可(ke)(ke)事(shi)先剪下一(yi)小塊防(fang)火(huo)毯放置(zhi)到順(shun)水(shui)管上部如有必要可(ke)(ke)在焊接前用(yong)水(shui)打濕以(yi)增強(qiang)隔熱防(fang)護作用(yong)。為焊接后能順(shun)利取出(chu)防(fang)火(huo)毯可(ke)(ke)事(shi)先使用(yong)鐵(tie)絲(si)綁住一(yi)角(jiao)鐵(tie)絲(si)的另一(yi)端從內(nei)板工(gong)藝孔內(nei)側穿出(chu)焊接后直接拉(la)出(chu)即(ji)可(ke)(ke)；
2、安裝側圍(wei)使用大(da)力鉗、自(zi)攻螺釘等進行(xing)臨(lin)時定位檢查確認前立柱、中立柱接頭(tou)間隙是否正(zheng)常。安裝前后車門、車門鎖(suo)及門框密封(feng)條；
3、關閉車門檢查各(ge)間(jian)隙是否(fou)正常檢查車門開關、密封性是否(fou)正常比(bi)對前擋風玻(bo)璃是否(fou)正常。如有問題應及時(shi)進行相應調整(zheng)。
馬自達CX-5是(shi)日(ri)本(ben)馬自達推出的(de)五人座緊(jin)湊型跨(kua)界休旅(lv)車。車身和(he)底盤(pan)全面使用(yong)創馳藍天(tian)技(ji)(ji)術(shu)，是(shi)創馳藍天(tian)技(ji)(ji)術(shu)下的(de)首款量產車。外形(xing)則(ze)延(yan)續了馬自達的(de)魂(hun)動(dong)設(she)計(ji)理(li)念(nian)
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