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側圍骨架簡介

側(ce)圍骨架汽車側(ce)圍板作用(yong)：

1、大(da)包(bao)圍----汽車(che)(che)車(che)(che)身外(wai)部擾流器，源自(zi)賽車(che)(che)運(yun)動。主要作用(yong)是：減(jian)低汽車(che)(che)行駛時所產生的(de)逆向氣流，同時增加(jia)汽車(che)(che)的(de)下壓力，使汽車(che)(che)高速行駛時更(geng)加(jia)平穩(wen)。而引用(yong)到民用(yong)車(che)(che)上的(de)大(da)包(bao)圍不再那么看(kan)重功(gong)能性，更(geng)強調的(de)是外(wai)型的(de)美(mei)觀協調和個性化(hua)；

2、在越(yue)來越(yue)追求個性的(de)今天(tian)，外觀上變化繁多、安裝(zhuang)方便又最容易(yi)被看見的(de)汽車(che)改裝(zhuang)件---大包圍漸(jian)漸(jian)成(cheng)為車(che)主們(men)首(shou)選的(de)產品；

3、葉(xie)子(zi)板(ban)的(de)作用是：利(li)用流體力學，減小(xiao)風阻系數(shu)，讓車行駛(shi)更加平穩。前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)安裝在前(qian)輪(lun)處，因為前(qian)輪(lun)有轉向功(gong)能，所以必須要保證前(qian)輪(lun)轉動時的(de)最大極限空(kong)間。

汽車側圍板安裝方法：

汽(qi)車(che)側圍板安(an)裝方法：

1、由于(yu)距(ju)離天窗(chuang)順水(shui)管較近前立(li)柱接(jie)頭部位焊(han)接(jie)時(shi)所產(chan)生的(de)(de)熱(re)量將燙壞橡膠材質(zhi)的(de)(de)管路。這種情況(kuang)下(xia)可事先剪下(xia)一(yi)小塊防(fang)(fang)火毯放置到順水(shui)管上部如有必(bi)要可在(zai)焊(han)接(jie)前用水(shui)打濕以增強隔熱(re)防(fang)(fang)護(hu)作用。為(wei)焊(han)接(jie)后(hou)能順利取出(chu)(chu)防(fang)(fang)火毯可事先使(shi)用鐵(tie)絲綁住一(yi)角鐵(tie)絲的(de)(de)另一(yi)端從(cong)內(nei)板(ban)工藝孔內(nei)側(ce)穿出(chu)(chu)焊(han)接(jie)后(hou)直接(jie)拉(la)出(chu)(chu)即可；

2、安裝側圍使用大力(li)鉗、自攻(gong)螺(luo)釘等進行臨(lin)時定位檢查(cha)確(que)認前立柱、中立柱接頭間隙是否正常。安裝前后(hou)車(che)門、車(che)門鎖及門框(kuang)密封條(tiao)；

3、關(guan)閉車門(men)檢查各(ge)間隙(xi)是否(fou)正常(chang)檢查車門(men)開關(guan)、密封性是否(fou)正常(chang)比對前(qian)擋風玻璃(li)是否(fou)正常(chang)。如有(you)問題應(ying)及(ji)時進行相(xiang)應(ying)調整(zheng)。

i30簡介

北(bei)京(jing)現(xian)代在今(jin)年力推兩廂(xiang)伊蘭特(te)在市場(chang)上也(ye)沒有取得預期的(de)(de)效果，這款(kuan)車(che)兩廂(xiang)車(che)的(de)(de)到來是否能扭轉目前的(de)(de)局面還(huan)是一個(ge)未知數，還(huan)要看市場(chang)和消費者的(de)(de)選(xuan)擇。中級車(che)市場(chang)是當(dang)前最廣闊(kuo)的(de)(de)市場(chang)，但也(ye)是競爭(zheng)最激烈的(de)(de)市場(chang)，i30能否幫(bang)助北(bei)京(jing)現(xian)代開疆拓土，還(huan)需(xu)要北(bei)京(jing)現(xian)代在中國(guo)消費者需(xu)求把握和市場(chang)營銷方面付(fu)出更多(duo)的(de)(de)努力。