側圍(wei)骨架汽車側圍(wei)板(ban)作用(yong):
1、大(da)(da)包圍(wei)(wei)----汽車車身外部擾流器,源自賽(sai)車運動。主要作用是(shi):減低(di)汽車行駛時所產生的(de)逆向氣流,同時增(zeng)加(jia)汽車的(de)下壓力,使汽車高(gao)速行駛時更(geng)加(jia)平穩。而(er)引用到民用車上的(de)大(da)(da)包圍(wei)(wei)不再那么(me)看(kan)重(zhong)功能性,更(geng)強(qiang)調(diao)的(de)是(shi)外型(xing)的(de)美(mei)觀(guan)協調(diao)和個(ge)性化;
2、在越來越追求個性(xing)的(de)今天(tian),外觀上變化(hua)繁多、安(an)裝方便又最容易(yi)被看(kan)見(jian)的(de)汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的(de)產品;
3、葉子板(ban)的(de)作(zuo)用是:利用流體(ti)力學(xue),減小風阻(zu)系(xi)數,讓車行駛更加(jia)平穩。前(qian)(qian)葉子板(ban)安裝在前(qian)(qian)輪(lun)(lun)處,因為前(qian)(qian)輪(lun)(lun)有轉向功能,所以(yi)必須要保證前(qian)(qian)輪(lun)(lun)轉動時的(de)最(zui)大(da)極(ji)限空間。
汽車側圍板安裝(zhuang)方法(fa):
1、由(you)于(yu)距離天窗順水管(guan)(guan)較近(jin)前(qian)(qian)立柱接頭部(bu)位焊接時所產生的(de)熱量(liang)將燙壞橡膠(jiao)材(cai)質的(de)管(guan)(guan)路。這(zhe)種情況下可(ke)事先剪下一(yi)小塊防(fang)(fang)火毯放置到順水管(guan)(guan)上部(bu)如有(you)必要可(ke)在焊接前(qian)(qian)用(yong)水打濕(shi)以增強隔熱防(fang)(fang)護作用(yong)。為焊接后(hou)能順利取(qu)出防(fang)(fang)火毯可(ke)事先使(shi)用(yong)鐵絲(si)綁住一(yi)角(jiao)鐵絲(si)的(de)另(ling)一(yi)端(duan)從內板(ban)工藝孔(kong)內側穿(chuan)出焊接后(hou)直接拉出即(ji)可(ke);
2、安(an)(an)裝側圍使(shi)用(yong)大力鉗、自攻螺釘等進行臨(lin)時定位檢(jian)查確認前立(li)柱(zhu)、中立(li)柱(zhu)接頭間隙(xi)是(shi)否正常。安(an)(an)裝前后車(che)門(men)、車(che)門(men)鎖及門(men)框密封條;
3、關(guan)閉車門檢查各(ge)間隙是否正(zheng)常檢查車門開關(guan)、密封性是否正(zheng)常比對前擋風玻璃是否正(zheng)常。如有問題(ti)應(ying)及時進行相應(ying)調(diao)整(zheng)。
EX3上市(shi)之前(qian)(qian),北(bei)汽新能源EX5已經在(zai)2019年1月(yue)上市(shi),但EX系(xi)列(lie)銷量(liang)并不理(li)想;EX3推出后,借助(zhu)補貼退坡前(qian)(qian)的一波購車(che)小(xiao)高潮,EX系(xi)列(lie)銷量(liang)實現(xian)了一定增長,但對于有三個車(che)型的EX系(xi)列(lie)而(er)(er)言,整體(ti)銷量(liang)依(yi)然(ran)不算高,而(er)(er)且(qie)在(zai)隨后的7月(yue),其銷量(liang)及廠商份額占(zhan)比均有較大回落。[1]
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