側(ce)圍(wei)骨架汽車(che)側(ce)圍(wei)板(ban)作用:
1、大包圍----汽(qi)車(che)車(che)身外(wai)部擾流器,源自賽車(che)運動。主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi):減低汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)時所(suo)產生(sheng)的逆向氣流,同時增加汽(qi)車(che)的下(xia)壓力(li),使(shi)汽(qi)車(che)高(gao)速行(xing)駛(shi)時更加平穩。而引用(yong)(yong)到民(min)用(yong)(yong)車(che)上的大包圍不再那么看(kan)重(zhong)功能性(xing),更強(qiang)調(diao)的是(shi)(shi)外(wai)型的美觀協調(diao)和個性(xing)化(hua);
2、在越來越追求(qiu)個性(xing)的(de)今天(tian),外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的(de)汽(qi)車改裝件---大(da)包圍漸漸成為車主們首選的(de)產(chan)品;
3、葉子板的作用是:利用流體力學,減小風阻系(xi)數,讓車行(xing)駛(shi)更(geng)加平穩。前葉子板安裝在(zai)前輪(lun)處,因為前輪(lun)有轉向功能,所以必(bi)須要(yao)保證前輪(lun)轉動時的最(zui)大極限(xian)空(kong)間。
汽車側圍板安(an)裝(zhuang)方法:
1、由于距離天窗(chuang)順(shun)水(shui)管較(jiao)近前立(li)柱接(jie)(jie)頭部(bu)位焊接(jie)(jie)時所產生的熱(re)量(liang)將燙(tang)壞橡膠(jiao)材質的管路。這(zhe)種(zhong)情況下(xia)可(ke)事先剪下(xia)一(yi)小塊防(fang)火(huo)毯(tan)放置到順(shun)水(shui)管上部(bu)如有必要可(ke)在焊接(jie)(jie)前用水(shui)打濕以增強隔熱(re)防(fang)護作用。為焊接(jie)(jie)后(hou)能順(shun)利取出(chu)(chu)防(fang)火(huo)毯(tan)可(ke)事先使用鐵絲綁住一(yi)角鐵絲的另一(yi)端從內板(ban)工藝孔內側(ce)穿出(chu)(chu)焊接(jie)(jie)后(hou)直接(jie)(jie)拉出(chu)(chu)即可(ke);
2、安裝側圍使用大力鉗、自攻螺釘(ding)等進行臨時(shi)定(ding)位檢查確認前立柱(zhu)、中立柱(zhu)接(jie)頭間隙是(shi)否正常。安裝前后車(che)門、車(che)門鎖及門框(kuang)密封條;
3、關閉車(che)門檢查各間隙是否(fou)正(zheng)常(chang)(chang)檢查車(che)門開(kai)關、密封性是否(fou)正(zheng)常(chang)(chang)比對前擋風玻璃是否(fou)正(zheng)常(chang)(chang)。如(ru)有問題(ti)應(ying)及(ji)時進行相(xiang)應(ying)調(diao)整(zheng)。
和(he)(he)一些自(zi)主純電(dian)(dian)(dian)動車的(de)(de)500-600公(gong)里超(chao)長續(xu)航比起來(lai),福特(te)(te)領界(jie)(jie)EV的(de)(de)360公(gong)里續(xu)航并沒有(you)多么突出,電(dian)(dian)(dian)池(chi)配置上福特(te)(te)領界(jie)(jie)EV采(cai)用了(le)熱(re)穩(wen)定性(xing)、循環性(xing)能表現(xian)優異的(de)(de)622電(dian)(dian)(dian)池(chi)組,同時具(ju)備優良的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)布局和(he)(he)底部防(fang)護設(she)計,由(you)此看來(lai)福特(te)(te)將(jiang)安全性(xing)和(he)(he)耐用性(xing)放(fang)在首位,至(zhi)于(yu)如何彌補續(xu)航里程不足的(de)(de)問題,福特(te)(te)領界(jie)(jie)EV推出了(le)“大管(guan)家”服務包(bao),用服務解決續(xu)航問題。
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