時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換,正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次,使用里程的增加會出現磨損現象,并且導板是塑料的,使用時間過長也會出現磨損,有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件,其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構,使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵,如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。
時(shi)規鏈(lian)條(tiao)(tiao)一(yi)般(ban)用(yong)(yong)(yong)15到20萬(wan)公(gong)里左(zuo)右更(geng)換,正時(shi)鏈(lian)條(tiao)(tiao)相對于(yu)正時(shi)皮帶,使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)(ming)更(geng)長(chang),故障率更(geng)低,即使(shi)(shi)正時(shi)鏈(lian)條(tiao)(tiao)的(de)壽命(ming)(ming)到了,也不用(yong)(yong)(yong)立(li)馬斷掉,而是被逐(zhu)漸拉(la)長(chang),拉(la)長(chang)的(de)后果就有(you)可能(neng)頂氣(qi)門(men),導(dao)致發(fa)動(dong)機(ji)不穩、加速無力,也可能(neng)會跳齒造成發(fa)動(dong)機(ji)故障。時(shi)規鏈(lian)條(tiao)(tiao)的(de)主要作用(yong)(yong)(yong)是驅(qu)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)配氣(qi)機(ji)構,使(shi)(shi)引擎(qing)進(jin)、排(pai)氣(qi)門(men)在(zai)適(shi)當的(de)時(shi)候開啟或(huo)關閉,以保證發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)缸能(neng)夠正常地吸(xi)氣(qi)和排(pai)氣(qi),與傳(chuan)統的(de)皮帶驅(qu)動(dong)相比,鏈(lian)條(tiao)(tiao)驅(qu)動(dong)方式傳(chuan)動(dong)更(geng)可靠(kao),耐久性更(geng)好。
美(mei)國(guo)汽(qi)車(che)三大巨頭之一的(de)(de)克萊斯(si)勒公(gong)(gong)司內誕生了道(dao)奇公(gong)(gong)羊。20余年來,風靡北(bei)美(mei)各(ge)地。憑(ping)借其出色(se)的(de)(de)基礎條件(jian),在道(dao)奇公(gong)(gong)羊上衍生的(de)(de)克隆兄弟滿足了一大批個性人士的(de)(de)需(xu)求,可(ke)謂風光無(wu)限(xian)為國(guo)人對商(shang)務休旅車(che)的(de)(de)概念進(jin)行了全新的(de)(de)定位(wei)和(he)詮釋。一時(shi)間,道(dao)奇公(gong)(gong)羊成(cheng)了豪華舒適或者奢侈(chi)的(de)(de)代(dai)名詞,可(ke)謂集萬(wan)千寵愛(ai)于一身。
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