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時規導鏈板簡介

時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換，正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次，使用里程的增加會出現磨損現象，并且導板是塑料的，使用時間過長也會出現磨損，有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件，其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。

時規鏈條用多久更換？

時(shi)規鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)一般(ban)用15到20萬公里左右更換，正(zheng)(zheng)時(shi)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)相對于正(zheng)(zheng)時(shi)皮帶(dai)，使(shi)用壽(shou)命(ming)更長，故障(zhang)率更低(di)，即使(shi)正(zheng)(zheng)時(shi)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)的壽(shou)命(ming)到了(le)，也(ye)不(bu)用立馬斷掉(diao)，而是(shi)被逐漸拉(la)長，拉(la)長的后(hou)果就有可(ke)(ke)能頂氣(qi)門，導致(zhi)發動機(ji)(ji)(ji)不(bu)穩、加速無力，也(ye)可(ke)(ke)能會跳齒造成發動機(ji)(ji)(ji)故障(zhang)。時(shi)規鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)的主要作(zuo)用是(shi)驅(qu)動發動機(ji)(ji)(ji)的配氣(qi)機(ji)(ji)(ji)構，使(shi)引擎進、排氣(qi)門在(zai)適當的時(shi)候開啟(qi)或關閉，以保證發動機(ji)(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)能夠(gou)正(zheng)(zheng)常地(di)吸氣(qi)和排氣(qi)，與(yu)傳(chuan)統的皮帶(dai)驅(qu)動相比，鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)驅(qu)動方式傳(chuan)動更可(ke)(ke)靠(kao)，耐久性更好。

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎攬勝運動3.0柴油S中(zhong)控臺分工明(ming)確，也沒有過多的(de)按鍵，熟悉后便很好上手(shou)。內飾極其精致(zhi)，不仔細看已經很難(nan)分出它與(yu)攬勝的(de)區別。座椅(yi)做工則使用(yong)了(le)雙(shuang)縫合線處理，雖說(shuo)座椅(yi)的(de)包(bao)裹性一般，但乘坐感覺非常扎實。無論是日常駕駛還是輕度越野，都可以獲得(de)充沛的(de)動力支持。路虎攬勝運動布局更(geng)為簡(jian)約，按鈕排布也變(bian)得(de)更(geng)加(jia)簡(jian)單，新(xin)車采用(yong)了(le)全新(xin)的(de)四幅方向(xiang)盤設計。