時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換,正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次,使用里程的增加會出現磨損現象,并且導板是塑料的,使用時間過長也會出現磨損,有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件,其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構,使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵,如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。
時(shi)規鏈(lian)(lian)條一(yi)般用15到20萬(wan)公里左右更換,正(zheng)時(shi)鏈(lian)(lian)條相對于(yu)正(zheng)時(shi)皮帶,使(shi)用壽(shou)命更長,故障率更低,即(ji)使(shi)正(zheng)時(shi)鏈(lian)(lian)條的(de)(de)壽(shou)命到了,也(ye)不用立馬斷掉(diao),而是(shi)被逐(zhu)漸拉長,拉長的(de)(de)后(hou)果就有(you)可(ke)能頂氣(qi)門,導致發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)不穩、加速無力(li),也(ye)可(ke)能會跳(tiao)齒造成(cheng)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故障。時(shi)規鏈(lian)(lian)條的(de)(de)主(zhu)要作用是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)配氣(qi)機(ji)(ji)(ji)構,使(shi)引擎(qing)進(jin)、排(pai)(pai)氣(qi)門在適當的(de)(de)時(shi)候開啟或關閉,以(yi)保證發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)缸能夠(gou)正(zheng)常地吸氣(qi)和排(pai)(pai)氣(qi),與傳(chuan)統的(de)(de)皮帶驅動(dong)(dong)(dong)(dong)相比,鏈(lian)(lian)條驅動(dong)(dong)(dong)(dong)方式傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)更可(ke)靠,耐久性更好。
ZDX的發布使謳(ou)歌SUV的產(chan)品(pin)線得到進一步的完善。ZDX雖然有著令人耳目一新的外(wai)形(xing)設計,但還(huan)是能找出(chu)熟悉(xi)的謳(ou)歌特征。大面積盾(dun)形(xing)鍍鉻(ge)中(zhong)網是前臉(lian)上最顯著的特征,ZDX獨有的配置,即藏(zang)身于中(zhong)網后面的ACC主動(dong)巡航(hang)系統。
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