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時規導鏈板簡介

時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換，正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次，使用里程的增加會出現磨損現象，并且導板是塑料的，使用時間過長也會出現磨損，有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件，其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。

時規鏈條用多久更換？

時規鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)一般用(yong)(yong)15到(dao)20萬公里(li)左右更換，正(zheng)(zheng)時鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)相對于正(zheng)(zheng)時皮(pi)(pi)帶，使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命更長(chang)，故障率更低，即(ji)使(shi)(shi)正(zheng)(zheng)時鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)的壽(shou)命到(dao)了，也(ye)(ye)不(bu)用(yong)(yong)立馬(ma)斷掉，而是被(bei)逐漸(jian)拉(la)長(chang)，拉(la)長(chang)的后果(guo)就有可能(neng)(neng)頂氣(qi)(qi)門，導致發(fa)(fa)動機不(bu)穩、加速無力，也(ye)(ye)可能(neng)(neng)會跳齒造成(cheng)發(fa)(fa)動機故障。時規鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)的主(zhu)要(yao)作用(yong)(yong)是驅(qu)(qu)動發(fa)(fa)動機的配氣(qi)(qi)機構，使(shi)(shi)引擎進(jin)、排(pai)氣(qi)(qi)門在適當的時候開啟或(huo)關閉，以保證發(fa)(fa)動機氣(qi)(qi)缸能(neng)(neng)夠正(zheng)(zheng)常地吸(xi)氣(qi)(qi)和排(pai)氣(qi)(qi)，與(yu)傳(chuan)統的皮(pi)(pi)帶驅(qu)(qu)動相比，鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)驅(qu)(qu)動方式(shi)傳(chuan)動更可靠，耐久性更好。

薩博9-5(進口)簡介

而(er)且兩(liang)者(zhe)設(she)計大同(tong)小異。兩(liang)款(kuan)車系共享發動(dong)機，型號選擇(ze)不多，因為(wei)發展有限，令這所車廠在八十年代進入了困難期。還(huan)增設(she)了在歐(ou)洲巿場極受(shou)歡迎的旅(lv)行(xing)車型號