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時規導鏈板簡介

時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換，正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次，使用里程的增加會出現磨損現象，并且導板是塑料的，使用時間過長也會出現磨損，有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件，其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。

時規鏈條用多久更換？

時(shi)規鏈(lian)條一般用(yong)(yong)15到20萬公(gong)里左右更(geng)換，正(zheng)時(shi)鏈(lian)條相對于(yu)正(zheng)時(shi)皮帶(dai)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命更(geng)長(chang)，故障率更(geng)低，即使(shi)(shi)正(zheng)時(shi)鏈(lian)條的(de)壽命到了，也不用(yong)(yong)立馬斷掉，而是被逐漸拉(la)長(chang)，拉(la)長(chang)的(de)后(hou)果(guo)就有可能(neng)(neng)頂氣(qi)(qi)門(men)，導(dao)致發動(dong)(dong)機不穩、加速(su)無力，也可能(neng)(neng)會跳(tiao)齒造成(cheng)發動(dong)(dong)機故障。時(shi)規鏈(lian)條的(de)主要作用(yong)(yong)是驅(qu)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機的(de)配氣(qi)(qi)機構，使(shi)(shi)引擎進、排氣(qi)(qi)門(men)在適(shi)當的(de)時(shi)候開啟或關閉，以保證發動(dong)(dong)機氣(qi)(qi)缸能(neng)(neng)夠(gou)正(zheng)常(chang)地(di)吸氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)，與(yu)傳統的(de)皮帶(dai)驅(qu)動(dong)(dong)相比，鏈(lian)條驅(qu)動(dong)(dong)方式傳動(dong)(dong)更(geng)可靠，耐久(jiu)性更(geng)好(hao)。

夏利N5簡介

夏(xia)利N5全新設計的(de)(de)外部(bu)造型(xing)，流露歐式(shi)風格(ge)、融合中國(guo)元素，凸顯(xian)穩(wen)(wen)重(zhong)(zhong)凝(ning)練的(de)(de)內涵，滿(man)足(zu)成(cheng)熟(shu)穩(wen)(wen)重(zhong)(zhong)凸顯(xian)實用價值之人(ren)士的(de)(de)訴求(qiu)。中國(guo)元素“雕欄式(shi)”的(de)(de)前格(ge)柵(zha)、晶鉆一(yi)體式(shi)單鳳眼(yan)的(de)(de)前大(da)燈、極富張力的(de)(de)鼻翼線，車(che)身(shen)側面的(de)(de)楔(xie)形(xing)特(te)征和尾部(bu)棱角(jiao)分(fen)明的(de)(de)燕(yan)尾造型(xing)，充分(fen)詮釋出(chu)整車(che)簡(jian)潔(jie)、大(da)方的(de)(de)氣質，凸顯(xian)大(da)氣、陽(yang)光、硬(ying)朗(lang)和穩(wen)(wen)重(zhong)(zhong)成(cheng)熟(shu)的(de)(de)品(pin)味。 夏(xia)利N5采用了(le)全自主(zhu)研制的(de)(de)綜(zong)合性(xing)能最(zui)(zui)佳均衡的(de)(de)CA4GA1發動(dong)機，它來自楊柳(liu)青天津一(yi)汽(qi)動(dong)力總成(cheng)生(sheng)產基(ji)地，擁有全國(guo)最(zui)(zui)新最(zui)(zui)先進(jin)的(de)(de)數控(kong)發動(dong)機生(sheng)產線。