油(you)壓(ya)(ya)調(diao)節(jie)器是指根(gen)據進(jin)氣(qi)歧管(guan)真空度(du)的(de)變(bian)化來調(diao)節(jie)進(jin)入噴油(you)器的(de)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li),使(shi)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)與(yu)進(jin)氣(qi)歧管(guan)壓(ya)(ya)力(li)(li)之差保持不(bu)變(bian),讓噴油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)在不(bu)同的(de)節(jie)氣(qi)門開度(du)下保持定值的(de)裝置。
油壓調節器的作(zuo)用介(jie)紹如下(xia):
1、調節(jie)供油(you)系統的(de)燃(ran)油(you)壓力,使系統內的(de)油(you)壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統(tong)在供(gong)油時產生的壓力波動,使發(fa)動機(ji)能夠正常工(gong)作。
3、油壓(ya)調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門(men)等組成的,一般(ban)安裝在(zai)燃油分配(pei)管的一端。
4、油(you)壓調節器(qi)是一個(ge)溢流(liu)閥,由膜(mo)片(pian)控(kong)制(zhi),并(bing)將其分為上彈簧室和下燃油(you)室,通過膜(mo)片(pian)控(kong)制(zhi)溢流(liu)閥的開度來(lai)保持(chi)上下兩室的壓力平(ping)衡。
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