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節氣門總成的作(zuo)用(yong)如下：
1、汽車節氣門是(shi)用來(lai)控(kong)制空氣進入引擎的一道可(ke)控(kong)閥門，進入進氣管(guan)后和汽油混(hun)合（不(bu)同(tong)車，設計混(hun)合部位不(bu)同(tong)），成為可(ke)燃混(hun)合氣體，參與燃燒(shao)做功(gong)。為車輛提供動力的步驟之一；
2、節氣(qi)門是(shi)(shi)當今電噴車發動(dong)機(ji)系統最重要的部(bu)件，他的上(shang)部(bu)是(shi)(shi)空氣(qi)濾清(qing)器(qi)，下(xia)部(bu)是(shi)(shi)發動(dong)機(ji)缸體，是(shi)(shi)汽(qi)車發動(dong)機(ji)的咽喉，控制(zhi)車輛(liang)行進(jin)速度；
3、車子加速是否靈活，與節(jie)氣門的(de)清潔是很有關系的(de)。車主通過(guo)踩踏(ta)加速閥門控制節(jie)氣門的(de)開(kai)度(du)，達(da)到就減速的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在歧管(guan)之前軟管(guan)之后(hou)，節氣(qi)門(men)是控制空氣(qi)進入(ru)發動機的一道可控閥門(men)，氣(qi)體(ti)進入(ru)進氣(qi)管(guan)后(hou)會和(he)汽油混合成可燃混合氣(qi)，從而燃燒(shao)做功。
節氣門壞了的現象是：
1、發動(dong)機(ji)怠速不穩定，高怠速持續不降；
2、發動機(ji)啟動困(kun)難；
3、發動機(ji)動力不(bu)足(zu)，加速性(xing)能(neng)差，運轉不(bu)穩定；
4、汽車排氣管冒黑煙；
5、發(fa)動機故障燈(deng)亮。
清洗(xi)節(jie)氣門的方法(fa)是：
1、關閉點火開關，拆(chai)掉電瓶負極；
2、依次拆(chai)掉油門(men)線、進(jin)氣軟管(guan)、固定(ding)節氣門(men)的螺絲；
3、用(yong)清洗(xi)劑(ji)對節氣門清洗(xi)，清洗(xi)不到的地方用(yong)棉線進行擦(ca)拭(shi)。
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