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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油，帶走軸瓦工作時產生的熱量，以冷卻軸承；在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜，以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后，由于很多原因會造成曲軸的損壞，除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞，如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下：

曲軸瓦的安裝方法如下：

1。在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)兩側設置平(ping)(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)。然而，平(ping)(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)不是(shi)由油(you)泵輸出的(de)油(you)強(qiang)制(zhi)潤滑的(de)，而是(shi)由飛濺的(de)油(you)潤滑的(de)。因此，平(ping)(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)間隙(xi)尤為(wei)重要，應(ying)控制(zhi)在(zai)0.15-0.20mm之間；

2.如(ru)果(guo)(guo)間(jian)隙沒有控制好(hao)，可以(yi)(yi)先用(yong)塞尺(chi)在(zai)軸(zhou)瓦(wa)(wa)還(huan)沒有安裝到缸(gang)體上的(de)情況(kuang)下測量軸(zhou)瓦(wa)(wa)和平(ping)衡(heng)軸(zhou)之間(jian)的(de)間(jian)隙。此時(shi)間(jian)隙最好(hao)為(wei)0.3mm{如(ru)果(guo)(guo)小于0.3mm，可以(yi)(yi)在(zai)車床上刮削或(huo)加(jia)工達到要求的(de)尺(chi)寸，因為(wei)軸(zhou)瓦(wa)(wa)與軸(zhou)瓦(wa)(wa)孔的(de)過(guo)盈量為(wei)0.05mm，軸(zhou)瓦(wa)(wa)敲入軸(zhou)瓦(wa)(wa)孔后間(jian)隙約(yue)為(wei)0.18mm3.如(ru)果(guo)(guo)間(jian)隙太小，油進不去，會(hui)導(dao)致平(ping)衡(heng)軸(zhou)和軸(zhou)瓦(wa)(wa)抱(bao)死，使軸(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)軸(zhou)承孔損(sun)壞。另外，在(zai)裝配平(ping)衡(heng)軸(zhou)的(de)軸(zhou)瓦(wa)(wa)時(shi)，軸(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)大面要涂(tu)上302AB膠，最大限度地穩定軸(zhou)瓦(wa)(wa)。

大迪皮卡簡介

大迪汽(qi)車公司前身(shen)為保(bao)定大迪汽(qi)(qi)車(che)改裝(zhuang)廠，系(xi)軍工汽(qi)(qi)車(che)改裝(zhuang)企業，于1988年(nian)產品正式推(tui)向市場，為(wei)部隊(dui)及廣(guang)大(da)(da)社會用戶提供多品種、多款(kuan)式的“大(da)(da)迪”牌汽(qi)(qi)車(che)，贏(ying)得了(le)廣(guang)大(da)(da)用戶的贊(zan)譽，在1990年(nian)北(bei)京亞動(dong)會期間(jian)，“大(da)(da)迪”牌汽(qi)(qi)車(che)作為(wei)亞運會專用禮儀車(che)。之后(hou)大(da)(da)迪品牌，產銷(xiao)量逐(zhu)年(nian)上升。1999年(nian)，為(wei)適應現代市場經濟體制，改制(zhi)成保定(ding)大迪汽車工業有限公司(si)，2000年(nian)公司(si)完成擴建。