曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。
發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。
曲軸瓦的安(an)裝方(fang)法如(ru)下:
1。在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)兩(liang)側(ce)設置(zhi)平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)。然而(er),平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)不(bu)是(shi)由油泵輸出的(de)(de)油強制(zhi)潤滑(hua)的(de)(de),而(er)是(shi)由飛濺的(de)(de)油潤滑(hua)的(de)(de)。因此,平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)間隙尤為重要,應控制(zhi)在0.15-0.20mm之間;
2.如(ru)果間(jian)(jian)隙(xi)(xi)沒有控制好,可(ke)以先(xian)用塞尺在軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)還(huan)沒有安裝到缸體上的(de)(de)情況下測(ce)量軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)和平衡軸(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)。此(ci)時間(jian)(jian)隙(xi)(xi)最好為(wei)0.3mm{如(ru)果小于0.3mm,可(ke)以在車(che)床上刮(gua)削或加工達到要求的(de)(de)尺寸,因為(wei)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)孔的(de)(de)過盈量為(wei)0.05mm,軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)敲入軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)孔后間(jian)(jian)隙(xi)(xi)約為(wei)0.18mm3.如(ru)果間(jian)(jian)隙(xi)(xi)太小,油進不去,會導致平衡軸(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)抱死(si),使軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔損(sun)壞。另外,在裝配平衡軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)時,軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)大面要涂上302AB膠,最大限度地穩定軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)。
馬自達(da)CX-5是(shi)日本馬自達(da)推出的五(wu)人座緊(jin)湊型跨界休旅(lv)車。車身和底盤全面使用創馳藍天技術,是(shi)創馳藍天技術下的首款量產車。外形則延續了馬自達(da)的魂(hun)動設(she)計理念(nian)
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