轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方向管柱拆裝方法:
1、汽車(che)前(qian)部的轉(zhuan)向(xiang)管(guan)柱及轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)在碰撞力的作用下(xia)要(yao)向(xiang)后即駕駛員(yuan)胸(xiong)部方向(xiang)運動駕駛員(yuan)受慣性的影響(xiang)有沖向(xiang)方向(xiang)盤的運動;
2、能量一(yi)部分(fen)由約束裝置加以吸(xi)收另一(yi)部分(fen)傳遞給方向(xiang)盤和(he)轉(zhuan)向(xiang)管(guan)柱良(liang)好(hao)的(de)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統應能夠保證駕駛員在汽(qi)車發生碰撞(zhuang)時受到(dao)的(de)傷害最小汽(qi)車吸(xi)能轉(zhuan)向(xiang)管(guan)柱的(de)應用在汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統吸(xi)能方面起到(dao)較大作用;
3、吸能轉(zhuan)向柱在(zai)碰(peng)撞(zhuang)過程中的作用(yong)論證了這(zhe)種結構縮短(duan)了汽(qi)車正(zheng)面碰(peng)撞(zhuang)時方向盤后移尺寸降低了駕乘(cheng)人員(yuan)受二(er)次傷害的程度提高了汽(qi)車的被(bei)動安全性能。
奔馳G級(ji)已經發(fa)展(zhan)成(cheng)為—具備(bei)超(chao)強越野能(neng)力,并且兼(jian)備(bei)全地形性能(neng)的(de)超(chao)級(ji)汽(qi)車(che)。G級(ji)車(che)型將采用(yong)S級(ji)車(che)型的(de)代(dai)表(biao)最新(xin)技術(shu)發(fa)展(zhan)水平的(de)V8發(fa)動機。平實的(de)表(biao)面和(he)簡(jian)約的(de)直線賦予了G級(ji)車(che)獨(du)特的(de)風格。這(zhe)就是建筑設計的(de)最高境界—最佳的(de)實用(yong)性。
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