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日產GT-R(進口)轉向管柱調整機構

日產GT-R(進口)轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方向管柱(zhu)拆裝(zhuang)方法(fa):

1、汽車前部的(de)(de)轉向管柱及(ji)轉向軸在碰(peng)撞力的(de)(de)作(zuo)用下要向后即駕駛員(yuan)胸部方(fang)(fang)向運動(dong)駕駛員(yuan)受慣(guan)性的(de)(de)影響有沖向方(fang)(fang)向盤的(de)(de)運動(dong);

2、能(neng)量一部分由約(yue)束(shu)裝置加以(yi)吸(xi)收另一部分傳遞(di)給(gei)方(fang)向盤和轉(zhuan)向管(guan)柱良好的汽(qi)車(che)轉(zhuan)向系(xi)統應能(neng)夠保(bao)證駕駛員在(zai)汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞時(shi)受到的傷害(hai)最(zui)小汽(qi)車(che)吸(xi)能(neng)轉(zhuan)向管(guan)柱的應用在(zai)汽(qi)車(che)轉(zhuan)向系(xi)統吸(xi)能(neng)方(fang)面起到較大作用;

3、吸能轉向(xiang)柱在碰(peng)撞過(guo)程中的(de)作用論(lun)證了這種結構縮短了汽(qi)車正面碰(peng)撞時方向(xiang)盤后(hou)移尺寸(cun)降低了駕乘人員(yuan)受二次傷害的(de)程度提高了汽(qi)車的(de)被動安(an)全性能。

日產GT-R(進口)簡介

需要(yao)的(de)(de)是(shi)狠辣的(de)(de)外形,敏捷的(de)(de)加速(su),凌(ling)厲的(de)(de)操控.日產的(de)(de)工(gong)程師們懷(huai)著這信念尾部擴(kuo)散器設計得(de)到(dao)改良,可(ke)以使氣流(liu)(liu)更加快(kuai)速(su)的(de)(de)從車(che)底流(liu)(liu)出(chu)。后保險杠下部兩側(ce)新增的(de)(de)導流(liu)(liu)孔目(mu)的(de)(de)是(shi)將氣流(liu)(liu)引入(ru),幫助提升后剎車(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)冷卻效(xiao)率。另外一些一目(mu)了然的(de)(de)變化就是(shi)新車(che)采用了直徑(jing)更大的(de)(de)排氣管。而(er)這些在(zai)我們看來還只(zhi)算得(de)上是(shi)一些裝飾(shi)。

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