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馬自達6  燃油分配器

馬自達6 燃油分配器

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燃油分配器簡介

燃(ran)(ran)油分配(pei)器(qi)(qi)工(gong)作原理是(shi)保(bao)證提供足夠的(de)燃(ran)(ran)油流量(liang)并均勻地分配(pei)給各(ge)缸的(de)噴(pen)油器(qi)(qi),同時實(shi)現各(ge)噴(pen)油器(qi)(qi)的(de)安(an)裝(zhuang)和連接。燃(ran)(ran)油分配(pei)器(qi)(qi)又(you)稱燃(ran)(ran)油導軌或者(zhe)油軌,它(ta)是(shi)電控燃(ran)(ran)油噴(pen)射(she)系統中空氣燃(ran)(ran)料子系統的(de)一個組成(cheng)部分,它(ta)是(shi)一種機械裝(zhuang)置,安(an)裝(zhuang)在進氣歧管上(shang)位于噴(pen)油器(qi)(qi)處。

電(dian)控汽油噴射系統的(de)組成如下(xia):

1、空氣供給系(xi)統(tong)(tong)(tong),質量(liang)(liang)流(liu)量(liang)(liang)式噴射(she)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的空氣系(xi)統(tong)(tong)(tong)有空氣濾(lv)清器、空氣流(liu)量(liang)(liang)計、節氣門體、空氣閥以及(ji)穩壓箱等(deng)構成(cheng);

2、燃(ran)(ran)油(you)(you)供(gong)給系統(tong)(tong),燃(ran)(ran)料系統(tong)(tong)主要由燃(ran)(ran)油(you)(you)箱、燃(ran)(ran)油(you)(you)泵、燃(ran)(ran)油(you)(you)濾清器、調壓器以及噴油(you)(you)器構(gou)成;

3、控(kong)制(zhi)系統,控(kong)制(zhi)系統主(zhu)要有(you)傳感器、輸入。

燃油分配器安裝位置

燃油分配器安裝在進氣歧管上位于噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器,同時實現各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌,它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分,它是一種機械裝置。

電控汽油噴射系統的組成如下:

1、空氣供給系統,質量流量式噴射系統的空氣系統有空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、空氣閥以及穩壓箱等構成;

2、燃油供給系統,燃料系統主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成;

3、控制系統,控制系統主要有傳感器、輸入/輸出電路以及微機等組成,ecu是控制系統的核心。

馬自達6 簡介

馬(ma)自達(da)(da)(da)6  是(shi)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)馬(ma)自達(da)(da)(da)公司(si)21世(shi)紀的(de)最新產品,也是(shi)第一個(ge)完整體(ti)現全新馬(ma)自達(da)(da)(da)品牌dna的(de)產品,于(yu)(yu)2002年2月(yue)在日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)土投(tou)產,2002年5月(yue)投(tou)放國際市場(chang)。短短8個(ge)月(yue),就(jiu)在全球19個(ge)國家獲(huo)得了30個(ge)獎(jiang)項,馬(ma)自達(da)(da)(da)6在全球范圍內獲(huo)得了多達(da)(da)(da)58個(ge)獎(jiang)項。在如(ru)此(ci)短的(de)時(shi)間(jian)內獲(huo)得如(ru)此(ci)多的(de)獎(jiang)項,在馬(ma)自達(da)(da)(da)公司(si)83年歷史(shi)上是(shi)第一次。在日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)稱(cheng)為“atenza”,它來源于(yu)(yu)意大利語,意思是(shi)“專注”,在日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)之外的(de)全球市場(chang)稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)自達(da)(da)(da)6自進(jin)入國內市場(chang),一直都是(shi)許多人心目中(zhong)運動(dong)中(zhong)型車的(de)代名(ming)詞。雖然(ran)其換代車型已于(yu)(yu)2011年10月(yue)正式上市,但并沒有影響馬(ma)自達(da)(da)(da)6的(de)銷量,反而越(yue)賣越(yue)好。

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