里程感(gan)應器:里程表傳感(gan)器其實就(jiu)是我們常(chang)說的(de)車(che)速傳感(gan)器,通常(chang)安裝在變(bian)速箱輸出軸旁邊的(de)位置。按(an)類型(xing)可分為磁電(dian)式(shi)、霍(huo)爾式(shi)和光電(dian)式(shi)三(san)種。它的(de)功能主要是檢測電(dian)控(kong)汽車(che)的(de)車(che)速,控(kong)制電(dian)腦(nao)用這個輸入(ru)信號來控(kong)制發(fa)動機(ji)怠速,自動變(bian)速器的(de)變(bian)扭器鎖止,自動變(bian)速器換檔及(ji)發(fa)動機(ji)冷卻風(feng)扇的(de)開閉和巡航定速等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
尼桑賽德里克(ke)在中國(guo)公爵(jue)王,更是(shi)百(bai)思不得其(qi)解。最(zui)后請教日本(ben)共同(tong)社記者(zhe)坂仁根,多(duo)虧他老兄見(jian)多(duo)識廣。原(yuan)來說(shuo)賽德里克(ke)是(shi)古希臘一位美男子,位及公爵(jue),你們(men)中國(guo)好(hao)色之余更重(zhong)爵(jue)位,所以一出口中國(guo)也被(bei)封為王。
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