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里程感應器簡介

里(li)程感應器(qi)(qi)：里(li)程表傳感器(qi)(qi)其實就(jiu)是我(wo)們(men)常(chang)說的車(che)(che)速傳感器(qi)(qi)，通常(chang)安裝(zhuang)在變(bian)速箱輸(shu)出軸旁邊(bian)的位(wei)置(zhi)。按(an)類型可(ke)分(fen)為(wei)磁電(dian)式、霍(huo)爾式和(he)光電(dian)式三種。它的功能主要是檢測(ce)電(dian)控汽車(che)(che)的車(che)(che)速，控制(zhi)電(dian)腦用(yong)這(zhe)個輸(shu)入信號來(lai)控制(zhi)發(fa)動(dong)機怠速，自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)的變(bian)扭器(qi)(qi)鎖止，自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換檔及發(fa)動(dong)機冷(leng)卻風扇(shan)的開閉(bi)和(he)巡航定(ding)速等(deng)。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。

薩博9-5(進口)簡介

而(er)且(qie)兩者設計大(da)同小異(yi)。兩款(kuan)車(che)系共享發動機，型(xing)號選擇不多(duo)，因為發展(zhan)有限，令(ling)這所車(che)廠(chang)在(zai)八(ba)十年代(dai)進入了困(kun)難期。還增設了在(zai)歐洲(zhou)巿場極受歡迎的旅行車(che)型(xing)號