里程(cheng)感(gan)(gan)應器(qi):里程(cheng)表傳感(gan)(gan)器(qi)其實就是我們常說的(de)(de)車速(su)(su)(su)(su)傳感(gan)(gan)器(qi),通常安裝在變速(su)(su)(su)(su)箱輸出軸旁邊的(de)(de)位置。按類型可分為磁電(dian)式、霍爾式和光電(dian)式三種。它的(de)(de)功能主要是檢測(ce)電(dian)控汽車的(de)(de)車速(su)(su)(su)(su),控制電(dian)腦用這(zhe)個輸入(ru)信號來控制發動(dong)(dong)機(ji)怠(dai)速(su)(su)(su)(su),自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)變扭器(qi)鎖止,自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)換(huan)檔(dang)及發動(dong)(dong)機(ji)冷卻風扇的(de)(de)開閉和巡(xun)航定速(su)(su)(su)(su)等(deng)。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
雙龍主(zhu)(zhu)席,是第一款上汽旗下(xia)國際品牌(pai)雙龍汽車(che)主(zhu)(zhu)導研發(fa)的全球頂(ding)(ding)級豪華轎車(che)。該車(che)集(ji)結(jie)了(le)來自韓方(fang)和(he)(he)中(zhong)方(fang)最(zui)先(xian)進的研發(fa)力量和(he)(he)最(zui)頂(ding)(ding)級的造車(che)工藝,它配備了(le)頂(ding)(ding)級的代表(biao)超大型旗艦轎車(che)品味的各項配置,融合了(le)歐(ou)式(shi)的外觀線條,經典的內(nei)部(bu)裝飾,彰顯非凡的駕車(che)感受。
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